Gran Premio
43 notas sobre GP de Bélgica, de la más nueva a la más antigua.
El Hungaroring, circuito técnico a las afueras de Budapest, recibe la última carrera antes del receso de verano, con formato tradicional de tres prácticas libres, clasificación y carrera.
El director de Red Bull afirma que el francés remontó desde la penúltima posición hasta el sexto lugar, su sexto resultado seguido entre los seis primeros, con una estrategia poco habitual.
Valtteri Bottas fue el único piloto del equipo en ver la bandera a cuadros; Sergio Pérez abandonó por una avería de suspensión y el finlandés citó la falta de carga aerodinámica.
El piloto de Williams afirma que la gestión de energía provocó pérdidas de hasta 50 km/h en Blanchimont y cuestiona cómo se aprobó la normativa técnica vigente.
El monegasco aprovechó el coche de seguridad virtual para liderar, terminó a menos de dos segundos de Antonelli y afirma que el resultado superó las previsiones internas del equipo.
El piloto brasileño de Audi atribuye el resultado a la estrategia y a su defensa ante la presión de Arvid Lindblad en buena parte del segundo stint, pese a la ventaja de Racing Bulls.
El piloto de Mercedes ganó su sexta carrera del año tras recuperar el liderato en el tramo final; Verstappen fue tercero y Hamilton, cuarto, bajo investigación por un incidente en boxes.
El británico fue tercero en la clasificación, tras Antonelli y Verstappen, pero retrocederá diez lugares por montar una nueva unidad de potencia Mercedes por encima del límite.
El italiano de Mercedes superó a Max Verstappen en una cerrada sesión en la que Red Bull recurrió a Isack Hadjar para dar rebufo a su líder, con Norris y Russell detrás.
El italiano de Mercedes marcó el mejor tiempo con Norris a 0,190 s y Verstappen tercero, en una sesión con dos banderas rojas y sin la lluvia pronosticada.
El piloto de Red Bull fue el más rápido con neumáticos blandos, por delante de los Ferrari de Hamilton y Leclerc, en una sesión que terminó con amenaza de lluvia sobre Spa.
El piloto francés de Red Bull cumplirá la sanción por cambiar componentes de la unidad de potencia, tras enlazar cinco resultados consecutivos entre los seis primeros.
El equipo montará una cuarta unidad de electrónica de potencia, por encima del límite reglamentario, y eligió Spa para asumir la sanción por sus largas rectas y zonas de adelantamiento.
El equipo retiró temporalmente la pieza mientras investiga las fallas que provocaron los accidentes del neerlandés en la clasificación de Austria y en la carrera de Silverstone.
La carrera se disputa el domingo 19 de julio, a partir de las 8:00 a. m. (hora de Perú), en un trazado de 7,004 kilómetros; la clasificación es el sábado a las 9:00 a. m.
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