Piloto
168 notas sobre Carlos Sainz, de la más nueva a la más antigua.
Una caída del servidor de Pirelli impidió usar sus datos en los gráficos de la clasificación en México, que mostraron neumáticos medios en los McLaren cuando en realidad llevaban blandos.
El piloto español ganó desde la pole en una carrera agitada, mientras Max Verstappen cumplió una penalización de 20 segundos por sus incidentes iniciales con Lando Norris.
El actor de 60 años, que protagonizará la película «F1» como el expiloto Sonny Hayes, fue visto en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se realizaron nuevas tomas del rodaje.
Carlos Sainz saldrá desde la pole en el GP de Ciudad de México, por delante de Verstappen y Norris, tras la eliminación en la Q1 de Oscar Piastri y del local Sergio Pérez.
Oscar Piastri marcó 1'16.492 y Norris quedó segundo en la FP3 de Ciudad de México; Verstappen fue cuarto, a 0.511 del líder, tras sus problemas de batería del día anterior.
Carlos Sainz marcó 1:17.699 en una sesión dominada por pruebas de neumáticos Pirelli para 2025; Russell chocó contra las barreras y Verstappen abandonó por un problema en la unidad de potencia.
Verstappen fue cuarto tras volver al garaje con problemas de potencia, y Albon y Bearman chocaron en una FP1 con dos banderas rojas, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Antes del GP de México, McLaren pidió a la FIA revocar la penalización de cinco segundos a Norris en Austin, que lo dejó cuarto y a 57 puntos de Max Verstappen.
Charles Leclerc ganó en Austin por delante de Carlos Sainz, en un doblete de Ferrari, mientras Verstappen y Norris protagonizaron una disputa por el podio que terminó en sanción para el británico.
Lando Norris superó a Verstappen por 0,031 segundos antes de que el choque de George Russell en la curva 19 detuviera la sesión; Lewis Hamilton quedó eliminado en la Q1.
Max Verstappen ganó el sprint de Austin por delante de Carlos Sainz, tras partir desde la pole y salir airoso de una primera curva muy disputada entre Ferrari, McLaren y Mercedes.
Carlos Sainz y Charles Leclerc firmaron el uno-dos en la única sesión libre del GP de EE. UU., por delante de Verstappen y Norris, con los nueve primeros agrupados en medio segundo.
Norris fue el más rápido del viernes con 1:30.727, ya por debajo de la pole de 2023 (1:30.984), y todos los pilotos usaron un juego de neumáticos C3 en la primera sesión.
Norris marcó 1m29.525s y Verstappen 1m29.728s tras una bandera roja por el choque de Sainz; los dos Mercedes largarán desde la segunda fila.
Norris marcó 1:30.727, 58 milésimas mejor que Leclerc; ambos tocaron el muro sin consecuencias, mientras Tsunoda y Ricciardo terminaron cuarto y sexto con los RB.
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