
Cadillac Escalade IQ es el cuarto vehículo eléctrico con potencia de GM
El SUV eléctrico de lujo, sobre la misma base que los Hummer, Sierra y Silverado eléctricos, pesa unas 9.000 libras y acelera de 0 a 60 mph en 4,7 segundos.
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37 notas sobre Cadillac, de la más nueva a la más antigua.

El SUV eléctrico de lujo, sobre la misma base que los Hummer, Sierra y Silverado eléctricos, pesa unas 9.000 libras y acelera de 0 a 60 mph en 4,7 segundos.

La variante con más espacio para pasajeros y carga comenzará a producirse a mediados de 2025 en la planta Factory ZERO de General Motors en Detroit y se venderá en Estados Unidos, Canadá y otros mercados.

La primera versión eléctrica de la Serie V estima 615 hp, 650 lb-ft y 0 a 60 mph en 3,3 segundos con Velocity Max, lo que la convierte en la más rápida de la historia de la marca.

La empresa conjunta de GM y SAIC entregó 673.007 vehículos en China durante 2024, mientras las entregas de modelos electrificados subieron 56 % hasta 104.905 unidades.

Las camionetas y SUV con este acabado superan los 2 millones de unidades vendidas en Estados Unidos y representaron más del 30 por ciento de las ventas minoristas de GMC en 2024.

Siete Chevrolet, siete GMC, cinco Cadillac y un Buick cruzaron el puente de Oakland a San Francisco con Super Cruise, encabezados por una Silverado EV con remolque.

Se ubicará entre el Lyriq y el Escalade IQ y se fabricará en Spring Hill, Tennessee. El SUV eléctrico de tres filas tendrá un precio en Estados Unidos desde 78,790 dólares.

El primer SUV eléctrico de la submarca de rendimiento llegará a principios del próximo año a mercados con volante a la izquierda y a la derecha, entre ellos Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda.

General Motors dejó de usar la marca Ultium en sus eléctricos y dijo a los inversores que las pérdidas del negocio ya tocaron su punto máximo, con costos fijos 2.000 millones de dólares menores que en 2023.

El primer Escalade IQ 2025 de producción minorista, con VIN 001, se subastará del 10 al 13 de octubre en Scottsdale y todo el importe se destinará al Detroit Children's Fund.

El estudio de diseño imagina el rendimiento eléctrico futuro de la Serie V, con capacidad autónoma de nivel 4, modos de descanso multisensoriales y una pantalla de realidad aumentada.

La segunda generación se presentó el 2 de agosto en Cadillac House, en Shanghái, por SAIC-GM; usa una versión revisada de la plataforma GM C1 y crece casi tres pulgadas en longitud.

Tony Roma, hasta ahora ingeniero jefe del Cadillac Celestiq, asumirá el 1 de julio la jefatura del equipo global de Corvette en reemplazo de Tadge Jeuchter, quien se retira tras 47 años en General Motors.

El Cadillac OPTIQ 2025 es el SUV eléctrico de entrada de la marca, con autonomía estimada de 300 millas, tracción total con motor dual de serie y Super Cruise estándar con tres años de servicio.

Repaso de los desarrollos de la marca de General Motors, como la transmisión sincronizada de 1929, el V16 de 7.4 litros de 1930 y la suspensión con control de conducción seleccionable de 1933.
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