Evento
64 notas sobre 500 Millas de Indianápolis, de la más nueva a la más antigua.
El expiloto de la Indy Racing League murió a los 56 años tras un accidente de motocicleta el 30 de mayo; su mejor resultado fue un quinto lugar en Texas en 2001.
El Honda número 60 de Meyer Shank Racing lucirá los colores de la emisora de hip-hop de Eminem en la octava fecha de IndyCar, con el DJ Whoo Kid acompañando al equipo.
El sueco y Meyer Shank Racing recibieron 4,34 millones de dólares, dentro de una bolsa récord de 30.906.400 dólares, cerca de 50 % superior a la de 2025.
El piloto alemán de Rahal Letterman Lanigan Racing fue el mejor novato y el único debutante en completar las 200 vueltas, y ya piensa en volver para la edición 111.
El sueco de Meyer Shank Racing superó a David Malukas por 0,0233 segundos en la edición 110, con un adelantamiento aprovechando el rebufo en la salida de la curva 4.
Ryan Hunter-Reay perdió el control del Chevrolet número 31 en la vuelta 18 y Katherine Legge, al esquivarlo, golpeó el muro interior; ambos quedaron fuera de la carrera.
El equipo de Graham Rahal es referencia en el pit lane de IndyCar, y su jefe de boxes, Kyle Sagan, explica que una parada perfecta empieza con la entrada al carril.
Solo seis pilotos han ganado la carrera en años consecutivos, club al que Álex Palou, vigente campeón y poleman, aspira a sumarse como séptimo integrante.
El piloto de Ed Carpenter Racing volvió en el Carb Day tras una cirugía en el tobillo derecho y un dedo de la mano izquierda, y terminó 31.º entre 33 participantes.
McLaren no gana en el óvalo desde 1976, con Johnny Rutherford, y su director ejecutivo asegura que el equipo llega con cuatro autos decidido a cambiar esa historia.
Seis Wienermobiles de 8,2 metros con motores Chevrolet V8 de 6 litros compitieron dos vueltas en el óvalo durante el Carb Day. El campeón defensor, Slaw Dog, largó desde la pole.
El piloto de Ed Carpenter Racing se estrelló en la curva 2 del Indianapolis Motor Speedway y fue enviado a estudios médicos; O'Ward y Grosjean quedaron habilitados para seguir.
El español de Chip Ganassi Racing promedió 232,248 mph en cuatro vueltas con su Honda número 10, en una clasificación condensada en un solo día por la lluvia.
El piloto de Team Penske registró 232.624 mph (374,36 km/h) con el Chevrolet número 3 en una sesión retrasada por la lluvia, con Newgarden y Malukas también en simulaciones de clasificación.
Santino Ferrucci sufrió una falla en el Chevrolet número 14 de AJ Foyt Racing, el sexto problema importante de motor de la marca desde las pruebas del 27 de abril.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.