Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
Mario Andretti dijo que el rechazo de la oferta de entrada para 2026 fue «personal». Formula One Management no vio al equipo como un candidato competitivo; Andretti apunta ahora a 2028 con Cadillac.
Lancia adelantó el Ypsilon HF, versión de altas prestaciones del eléctrico que llegará en mayo de 2025, y el Ypsilon Rally 4 HF, que marca su regreso a los rallies.
Damon Hill planteó cambios para dar más acción al circuito, como autos un metro más cortos y 100 kg más ligeros, tras una carrera marcada por la bandera roja de la primera vuelta.
Lando Norris consideró «frustrante e injusto» que Carlos Sainz recuperara la tercera posición de la parrilla en la segunda salida, pues Guanyu Zhou no alcanzó a cruzar la línea del primer sector.
Chevrolet colocó nueve motores entre los 12 primeros de las 500 Millas de Indianápolis, con Josef Newgarden primero y Pato O'Ward segundo. Scott Dixon fue el mejor de Honda, en tercer lugar.
El piloto de Penske ganó las 500 Millas de Indianápolis por segundo año consecutivo al pasar a Pato O'Ward en la última vuelta. La carrera se retrasó casi cuatro horas por una tormenta.
Los organizadores monitorean el pronóstico, que anticipa lluvia hacia el mediodía, 45 minutos antes de la largada de la edición 108. Se esperaban unos 345,000 aficionados en el Indianapolis Motor Speedway.
El piloto de Ferrari logró su primera victoria en Mónaco y su sexto triunfo en la F1, saliendo desde la pole. Oscar Piastri y Carlos Sainz completaron el podio.
Bruno Famin, director de Alpine, calificó de inoportuno el ataque de Esteban Ocon a Pierre Gasly en la primera vuelta, que dejó a Ocon fuera de carrera, y prometió una decisión inmediata.
La carrera se detuvo tras la primera vuelta cuando Checo Pérez, tocado por Kevin Magnussen, chocó contra las protecciones y golpeó a Nico Hülkenberg. El mexicano salió ileso.
Los comisarios descalificaron a Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen por una apertura del alerón trasero superior a 85 mm con el DRS. Haas reconoció un error de procedimiento; habían sido 12º y 15º.
La FIA y la FIFA advirtieron en un comunicado conjunto que podrían dejar la capital francesa por razones fiscales. La FIA tiene allí su sede, en la Place de la Concorde, desde su creación en 1904.
Charles Leclerc logró la pole de Mónaco con 1:10.270, la número 24 de su carrera. Oscar Piastri saldrá segundo, a 154 milésimas, y Carlos Sainz tercero.
Pirelli destaca que Charles Leclerc fue el más rápido del primer día en Mónaco con 1:11.278, por debajo de la pole de 2023. Cinco autos distintos ocuparon los cinco primeros puestos de la FP2.
Scott Dixon fue el más rápido del Carb Day, última práctica antes de las 500 Millas, por delante de Hélio Castroneves. Kyle Larson se quedó sin combustible al final de la sesión.
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