
Lando Norris reivindica su triunfo en Hungría: «Sabía que podía ganar»
El piloto de McLaren perdió el liderato en la salida, pero lo recuperó tras la parada de Piastri, atrapado detrás de Carlos Sainz, y asegura que su ritmo fue superior.
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El piloto de McLaren perdió el liderato en la salida, pero lo recuperó tras la parada de Piastri, atrapado detrás de Carlos Sainz, y asegura que su ritmo fue superior.

El francés deja Mercedes tras once años al frente de su academia y asumirá la reorganización del Red Bull Junior Team, dirigido durante años por Helmut Marko.

El piloto de McLaren cruzó la meta por delante de Max Verstappen y del líder del campeonato, Kimi Antonelli, y repitió el triunfo que ya había logrado en Budapest un año antes.

El piloto de McLaren marcó 1:17.207, apenas 0,012 s menos que Lewis Hamilton, aunque el orden puede cambiar por dos investigaciones de los comisarios que involucran a Hamilton y a Antonelli.

El Gobierno malasio negocia que Sepang reemplace al Gran Premio de Bahréin, cancelado en marzo por el conflicto en Oriente Medio, que redujo el calendario de 24 a 22 carreras.

El británico marcó 1:17.729, 0,148 s mejor que Leclerc, en una sesión detenida seis minutos por el accidente de Franco Colapinto con el Alpine; Norris fue tercero.

El AMR26 recibió 16 modificaciones en Budapest; Fernando Alonso fue 13.º en la FP1 y el ingeniero británico pide cautela porque aún es pronto para sacar conclusiones.

El monegasco superó a Verstappen y Hamilton en una sesión con bandera roja por Lance Stroll, varios pilotos de reserva y el regreso del alerón «Macarena» en Ferrari y Red Bull.

El Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ de 612 caballos, el 14.º Safety Car oficial, reemplaza al GT Black Series, que participó en 51 Grandes Premios desde 2022.

El mexicano, tercero en Hungría en 2023, señala que la estabilidad en la entrada de las curvas es clave en un circuito de conducción constante y muchas curvas de baja velocidad.

El bicampeón dice que Aston Martin concentró el desarrollo en un gran paquete en lugar de mejoras constantes, por lo que intentará recuperar terreno de golpe, sin prometer un salto inmediato.

El Hungaroring, circuito técnico a las afueras de Budapest, recibe la última carrera antes del receso de verano, con formato tradicional de tres prácticas libres, clasificación y carrera.

El Honda/Acura NSX que perteneció al tricampeón brasileño será subastado por RM Sotheby's el 31 de octubre en Londres, con un valor estimado de entre 500.000 y 800.000 libras.

El campeón vigente de la Fórmula 2 pilotará el MCL40 en lugar de Oscar Piastri, mientras el equipo estrena un nuevo fondo plano y prueba un alerón trasero que no usará en carrera.

La marca no precisó fecha, pero el SUV de tres filas llegará después de la nueva generación del XT5, prevista para 2027, en un contexto en que el eléctrico Vistiq vendió 7.879 unidades en 2025.
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