La Fórmula 1 estrenará este fin de semana, durante el Gran Premio de Hungría, un nuevo vehículo de seguridad. El Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se convierte en el 14.º Safety Car oficial en la historia del campeonato y sustituye al Mercedes-AMG GT Black Series, que desempeñó esta función desde 2022 y participó en 51 Grandes Premios.
Este relevo también marca el 30.º aniversario de la colaboración entre Mercedes-AMG y la FIA en el suministro de los Safety Car de la máxima categoría.
Un V8 de 612 caballos
El nuevo Safety Car está impulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros, capaz de desarrollar 612 caballos de fuerza (450 kW) y 850 Nm de par motor.
Gracias a estas cifras, alcanza una velocidad máxima de 317 km/h, un requisito indispensable para mantener un ritmo elevado cuando debe liderar al pelotón durante una neutralización.
Además, se convierte en el primer Safety Car de la Fórmula 1 equipado con tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+, una solución diseñada para ofrecer mayor tracción tanto en condiciones de seco como de lluvia.
Tecnología desarrollada para el circuito
El Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ incorpora una transmisión AMG Speedshift MCT de nueve velocidades, frenos cerámicos de alto rendimiento y un importante trabajo aerodinámico.
Entre sus elementos destacan:
- Nuevo splitter delantero.
- Alerón trasero activo.
- Deflectores aerodinámicos que incrementan la carga.
- Suspensión AMG Active Ride Control, capaz de adaptar el comportamiento del vehículo según las condiciones de la pista.
- Neumáticos Pirelli P Zero R, desarrollados y probados en circuitos como Nürburgring y Nardò.
Equipamiento específico para la FIA
Como ocurre con todos los Safety Car de la Fórmula 1, el vehículo incorpora un completo sistema de comunicación conectado con la dirección de carrera.
Dispone de:
- Luces LED integradas en el alerón trasero y en los grupos ópticos.
- Señales luminosas naranjas para indicar la prohibición de adelantamiento.
- Luces verdes para autorizar el reinicio de la carrera.
- Sistema de radio FIA.
- GPS.
- Cámaras.
- Unidad de control instalada en la consola central.
En materia de seguridad, el habitáculo cuenta con una jaula antivuelco, arneses de seis puntos, asientos deportivos RECARO y un depósito de combustible de 75 litros cargado con PETRONAS Primax Pro-Race M2 de 100 octanos, compuesto en un 40 % por materias primas de origen sostenible.
La opinión de Bernd Mayländer
El piloto oficial del Safety Car de la Fórmula 1, Bernd Mayländer, destacó el comportamiento dinámico del nuevo modelo tras sus primeras pruebas.
«La agilidad y la respuesta inmediata en las curvas son perfectas. Este es el primer Safety Car con tracción integral, que proporciona una tracción óptima, especialmente notable en combinación con los demás elementos técnicos. Destaca especialmente en las curvas y en la aceleración».
Debut en el Hungaroring
Para el Gran Premio de Hungría, Mercedes-AMG pondrá en servicio dos unidades del GT 63 PRO 4MATIC+, ambas con una decoración especial en negro y rojo, además del logotipo conmemorativo del 30.º aniversario de la colaboración entre Mercedes-AMG y la FIA, presente en el capó, el techo y el alerón trasero.
Con este estreno, la Fórmula 1 inicia una nueva etapa para uno de los vehículos más importantes del campeonato, incorporando tecnologías desarrolladas para mejorar tanto el rendimiento como la seguridad en cualquier condición de carrera.