Autos eléctricos, híbridos, hidrógeno, baterías y carga.
BMW of North America y PG&E prueban en California la tecnología V2X, que permitiría a los autos eléctricos enviar energía a la red en horas de máxima demanda y reducir facturas.
Ford Reino Unido probará durante tres años ocho Transit con pila de combustible de hidrógeno y analizará los resultados a finales de 2025 para decidir si ofrece un modelo de mayor alcance.
Toyota Motor Europe y VDL Groep se asocian para lanzar camiones pesados de hidrógeno con pila de combustible en Europa; el primer vehículo se fabricará en el verano de 2023.
Suecia convertirá la autopista E20, entre Hallsberg y Örebro, en la primera carretera electrificada de forma permanente del mundo, con el primer tramo listo en 2025.
PACCAR y Toyota ampliaron su colaboración para comercializar camiones Kenworth T680 y Peterbilt 579 de celda de combustible de hidrógeno, con primeras entregas planificadas para 2024.
Hyundai presentó en Estados Unidos el XCIENT Fuel Cell, tractor de celda de combustible 6x4 de clase 8, que suma más de 4 millones de millas en operaciones comerciales.
Chery presentó en Auto Shanghai 2023 el lanzamiento internacional de Omoda y Jaecoo y anunció para México la llegada en mayo del Tiggo 2 Pro, un SUV compacto de 4,2 metros.
La CARB certificó como de cero emisiones el kit de tren motriz de celda de combustible para camiones pesados de Toyota, que ensamblará módulos en Kentucky a finales de año.
El Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid 2023 fue elegido Vehículo de actividades al aire libre del año por la NWAPA, frente a otros 21 modelos, y ganó la categoría de SUV familiar de tres filas.
Toyota presentó en Auto Shanghai los conceptos eléctricos bZ Sport Crossover y bZ FlexSpace, que se lanzarán en China en 2024 dentro de los diez BEV previstos para 2026.
Mercedes-Maybach presentó el EQS 680 SUV, su primer modelo de serie totalmente eléctrico, con estrella vertical en el capó, pintura bicolor opcional y cuero procesado de forma sostenible.
Los cables naranja de los autos eléctricos e híbridos forman parte del circuito de alta tensión, siguen el estándar de la SAE y resisten altas temperaturas, fuego y ácidos de la batería.
El Volkswagen ID.7, primera berlina eléctrica de la marca, ofrece dos baterías y hasta 700 km de autonomía; llegará a Europa y China en otoño y a Estados Unidos en 2024.
Se describen los tipos de hidrógeno según su origen y emisiones, los autos que lo emplean y si es factible producir hidrógeno verde en casa.
Los vehículos de hidrógeno usan una pila de combustible para generar electricidad y solo liberan vapor de agua; se explica su funcionamiento y sus principales ventajas.
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