Algunos pronósticos de la industria automotriz aseguran que los híbridos tienen un gran futuro por delante, ya que muchos compradores aún no están totalmente convencidos de comprar un auto eléctrico. Por esa razón, las ventas de autos híbridos se triplicarán desde ahora y hasta el 2028, siendo una alternativa sensata para aquellos que todavía no confían en los EVs y la infraestructura de carga.
De acuerdo con S&P Global Mobility, las ventas de híbridos crecerán en los próximos cinco años. La firma pronostica que en 2028, los híbridos tendrán un 24% del mercado por 36% de los eléctricos y el 40 restante de autos ICE y mild-hybrid; en contraste los números del 2023 adelantan solo un 7% en híbridos, 9% en EVs y 80% para los ICE.
Las conclusiones llegan por encuestas, que sugieren que el costo de compra, la limitación del rango y los largos tiempos de carga, además de las limitaciones de la red de carga son las razones por las que los compradores no confían del todo en autos totalmente eléctricos, a pesar de los grandes mejoras en todas estas áreas en los últimos años.
Las ventas de híbridos crecerán y algunas marcas están mejor preparadas que otras
Actualmente hay más de 60 modelos híbridos a la venta en Estados Unidos, de los cuales 18 son de Toyota y Lexus, dominadores de este tipo de fuentes de poder. Hyundai y Kia tienen 7 más, Ford y Lincoln cuentan con 6 y Stellantis tiene solamente tres, mientras que GM lanzará su primer modelo híbrido este año, fungiendo todos como alternativas para una audiencia conservadora. Los híbridos son más fáciles de vender y reducen significativamente el consumo de gasolina y las emisiones contaminantes.
Se espera que Toyota, criticada por la lenta transición a EVs, sea la que pueda capitalizar mejor esta tendencia, siendo un pionero y líder global en tecnología electrificada e híbrida. Ford también considera multiplicar por 4 sus ventas de híbridos a pesar de su foco en EVs, mientras que General Motors ha mostrado poco interés en híbridos porque desean tener una gama 100% eléctrica a más tardar en el año 2030.
