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El incendio del 29 de septiembre en la planta Z de Ningde, en Fujian, se extinguió rápidamente sin víctimas; afectó un edificio independiente de 15.000 metros cuadrados.
Hyundai alcanzó los 100 millones de unidades de producción acumulada en 57 años y entregó el vehículo número 100 millones, un IONIQ 5, en una ceremonia en su planta de Ulsan.
BYD retirará 96.714 vehículos Dolphin y Yuan Plus en China desde el 30 de septiembre por un defecto en el controlador de la dirección asistida; los concesionarios instalarán almohadillas aislantes sin costo.
Según informes no confirmados, usaría un V8 Coyote de 5,0 litros con unos 500 caballos, caja de 10 velocidades y tracción total, con una variante Raptor R de más de 700 caballos.
Toyota ofrece como novedad una transmisión automática directa de 8 velocidades con levas por 2.000 dólares, además de la manual de seis, y suma control de lanzamiento.
Honda mostró imágenes camufladas y anunció que la próxima generación se presentará este otoño y llegará a principios del próximo año, con faros más cuadrados y un carácter más robusto.
El proyecto de cuatro años, con apoyo del gobierno de Corea, busca sintetizar material de cátodo LFP sin crear un precursor, junto a Hyundai Steel y EcoPro BM.
Una galería de fotografías exclusivas, tomadas por Kyle Edward, editor sénior de Autoblog, muestra el Ford Mustang Dark Horse 2024 en detalle.
La minivan regresa al mercado minorista con un precio inferior a 40.000 dólares, asientos Stow 'n Go de serie y pedidos ya abiertos, como opción de entrada de la familia Chrysler.
Ram mostró imágenes de las camionetas sin camuflaje mientras los ingenieros realizan las pruebas finales de refrigeración; la presentación formal de la Heavy Duty 2025 será en una fecha posterior.
La sexta generación del SUV mediano estrena un motor turbo de 2,4 litros con 278 hp y 317 lb-pie, 8 hp y 39 lb-pie más que el V6 anterior, junto a una transmisión de 8 velocidades.
Hyundai prueba un prototipo camuflado del SUV de hidrógeno de segunda generación, de líneas más rectas y trasera más vertical, previsto para el año modelo 2026; aún no publica datos de su propulsión.
La alianza abarca BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad y una red de cerca de 700 ubicaciones; se prevé devolver entre 95 y 98 por ciento de los minerales críticos a la cadena de baterías.
Ken Ramírez, de Hyundai, y Petr Novotný, de Škoda, firmaron el memorando durante la Cumbre empresarial Corea-República Checa en Praga para impulsar un ecosistema de movilidad de hidrógeno.
La muestra «Corrientes alternas» exhibe el BMW E2 Concept de 1992, el MINI E de 2009 y el BMW i3 de 2013; los eléctricos de batería ya son más del 15 por ciento de las ventas del grupo en EE. UU.
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