McLaughlin termina el año como empezó a soñar: victoria dominante y mensaje para 2027
El piloto de Team Penske ganó en Laguna Seca la última carrera de la temporada 2026 de IndyCar y puso fin a una sequía de dos años y 35 carreras sin victorias.
Jorge Koechlin
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Notas de Jorge Koechlin
El Corkscrew Zanardi comienza su nueva historia con una coincidencia imposible
Laguna Seca rebautizó la curva 8 treinta años después de la maniobra sobre Bryan Herta, y Tony Kanaan fue el primer piloto de IndyCar en recorrerla, al volante del coche de Gil de Ferran.
Colapinto, al borde de las lágrimas en Monza: “Desperdicié una gran oportunidad”
El argentino sumó dos puntos con Alpine tras ir tercero luego de la bandera roja, pero un error en la segunda curva de Lesmo lo envió a la grava y le costó un resultado mucho mayor.
Antonelli hace historia en Monza: remontada desde la 19.ª posición y victoria ante su público
El piloto de Mercedes partió 19.º por una penalización de unidad de potencia, superó a George Russell y es el primer italiano en seis décadas que gana en Monza.
Leclerc celebra la pole de Gasly pese a su decepción con Ferrari: “Se lo merece”
Leclerc terminó cuarto en la clasificación de Monza y criticó el rendimiento de Ferrari, pero celebró la pole de Pierre Gasly con Alpine, a quien había dado consejos sobre las curvas 6 y 7.
Pierre Gasly todavía no se lo cree: “Esto es increíble, mi primera pole… ¡y aquí!”
Tras superar a George Russell en los últimos instantes de la clasificación, el piloto de Alpine dijo estar tan sorprendido como todos; vive cerca del circuito, en Milán, donde ganó en 2020.
Gasly rompe los pronósticos en Monza y consigue la primera pole de su carrera en la Fórmula 1
En los últimos segundos de la Q3, el francés superó a George Russell en Monza, donde ganó en 2020; Oscar Piastri fue tercero y Franco Colapinto terminó sexto.
La FIA responde a Briatore y defiende la imparcialidad de sus jueces tras la polémica con Alpine
El tribunal de la FIA afirma que sus magistrados se designan con estándares de independencia y que Alpine pudo presentar objeciones en la audiencia, pero no lo hizo.
Mick Schumacher da el siguiente paso en IndyCar: Meyer Shank Racing apuesta por su evolución
El alemán pilotará el Honda número 66 junto a Marcus Armstrong, tras su primera temporada con Rahal Letterman Lanigan, con un cuarto lugar en la clasificación de Phoenix y un octavo en Nashville.
La Fórmula 1 acelera con las Sprint: habrá más carreras cortas en 2027, pero sin copiar el formato de MotoGP
Domenicali confirmó más fines de semana Sprint en 2027, con Monza entre ellos, aunque descartó llevar el formato al extremo de MotoGP, donde las carreras cortas están en todos los grandes premios.
Briatore incendia la Fórmula 1 con una acusación contra McLaren: “Me parece particularmente injusto”
El asesor de Alpine cuestionó en Monza la imparcialidad de uno de los cuatro comisarios de la decisión que afectó a Pierre Gasly, al asegurar que tenía vínculos con McLaren, y Andrea Stella respondió.
Russell marca el territorio en Monza y Verstappen enciende las alarmas: “Parece que conduzco sobre hielo”
El piloto de Mercedes fue el más rápido en la FP2 de Monza con ritmo sólido en tandas largas, mientras Max Verstappen terminó noveno y se quejó del Red Bull en las curvas lentas.
Ferrari empieza Monza con el pie derecho: Leclerc lidera un 1-2 que ilusiona a los tifosi
El monegasco marcó 1:23.008 con neumáticos medios y Lewis Hamilton quedó a 0,173 s, en el estreno del nuevo motor y de un paquete aerodinámico específico para el circuito.
Gilles Villeneuve vuelve a la vida en la gran pantalla: la historia del hombre antes de convertirse en leyenda
La película biográfica, que repasa desde sus carreras sobre la nieve hasta su llegada a Ferrari, se estrenará mundialmente el 19 de septiembre como cierre del Festival de Cine de Toronto.
Hamilton quiere desafiar al motor de Ferrari en Monza: “No es suficiente, pero seguimos creyendo”
Ferrari estrena en Monza una unidad de potencia evolucionada, pero el británico admite que no elimina el déficit: en la carrera anterior perdían cuatro décimas por vuelta.