Lluvia en Sepang: riesgo de tormentas en la clasificación y la carrera

La lluvia en Sepang podría convertirse en uno de los factores protagonistas del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, que este fin de semana se disputa excepcionalmente en el circuito malasio.

Después de que los pilotos completaran el viernes las dos primeras sesiones de entrenamientos sin precipitaciones, los pronósticos apuntan a condiciones mucho más inestables para el sábado y el domingo.

Según las previsiones de La Chaîne Météo, existe riesgo de tormentas eléctricas y chubascos tanto durante la clasificación como durante la carrera, aunque la evolución de las condiciones podría modificar estos escenarios.

Riesgo de lluvia en Sepang durante la clasificación

El sábado se espera una mañana muy nublada, con posibilidad de tormentas eléctricas y algunas lluvias. La probabilidad de precipitaciones ronda el 55 %, por lo que la tercera sesión de entrenamientos libres, prevista entre las 12:30 y las 13:30 horas locales, podría disputarse con condiciones cambiantes.

Para la tarde, cuando se celebre la clasificación a partir de las 16:00 horas, el cielo podría presentar algunos claros, pero el riesgo de tormentas se mantendrá. La probabilidad de lluvia se sitúa alrededor del 50 %.

La temperatura máxima alcanzaría los 31 °C, aunque la elevada humedad podría llevar la sensación térmica hasta los 42 °C. Durante las tormentas también podrían registrarse rachas de viento de hasta 55 km/h.

La carrera tampoco está a salvo

El domingo las condiciones podrían mejorar progresivamente, aunque la amenaza de tormentas no desaparecerá por completo.

Para la hora de la carrera, prevista para las 15:00 horas locales, se esperan periodos de sol, pero todavía existe alrededor de un 40 % de probabilidad de lluvia en Sepang. La temperatura volverá a rondar los 31 °C, con una sensación térmica que podría alcanzar los 43 °C.

En caso de tormentas, las rachas de viento podrían llegar a los 60 km/h, otro factor que los equipos deberán tener en cuenta durante el desarrollo del Gran Premio.

Una clasificación con la parrilla condicionada

La lluvia en Sepang no es el único factor que puede alterar el orden de salida. Antes del fin de semana se confirmó que Isack Hadjar, de Red Bull, recibiría una penalización de cinco puestos por usar su séptimo motor de la temporada. Franco Colapinto, de Alpine, acumuló 15 puestos de sanción: cinco por el accidente de Bakú y diez por montar el quinto motor Mercedes del año.

Mercedes, por su parte, llegó a Malasia con la mayor actualización del W17 desde el Gran Premio de Canadá, con siete áreas del coche modificadas, entre ellas el fondo plano y la suspensión trasera.

Además, la FIA tuvo que repintar la parrilla de salida antes del inicio de la actividad en pista, porque la posición de la pole estaba marcada en el lado izquierdo de la recta. La posición que figuraba como P2 pasó a ser la pole y la línea de salida también se reubicó.

El radar será clave para los equipos

La posibilidad de lluvia en Sepang adquiere todavía más importancia por las condiciones de los neumáticos. Durante el viernes, la temperatura de la pista llegó a alcanzar los 60 °C, por lo que la degradación ya se perfila como uno de los elementos importantes del fin de semana.

Una lluvia breve en Sepang podría cambiar rápidamente las condiciones de la pista y obligar a los equipos a modificar sus estrategias. En este tipo de escenarios, el momento exacto en el que llega la precipitación puede ser tan importante como la cantidad de agua acumulada.

“Aquí la lluvia siempre está presente. Estamos constantemente pendientes del radar”, resumió una fuente de Alpine. “La única incógnita es si se desplazará tres o cuatro kilómetros para alcanzarnos”.

Después de un viernes sin precipitaciones, el cielo de Sepang podría tener mucho que decir durante las sesiones que realmente definirán el Gran Premio de Bahréin. Para los equipos, vigilar el radar y reaccionar rápidamente ante cualquier cambio será parte fundamental de la estrategia.