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El analista cree que, a diferencia de Albon, el español, procedente de Ferrari, podría evaluar volver a un equipo que pelee por victorias, aunque él reitera su compromiso con Williams.
Su representante, Raymond Vermeulen, dijo que el neerlandés quiere cumplir su contrato hasta 2028, siempre que el equipo ofrezca un auto capaz de luchar por victorias.
Mattia Binotto dice que la marca, junto con Ferrari y Honda, recibirá el máximo beneficio del sistema: dos desarrollos extra este año y dos en 2027, aunque sin resultados inmediatos.
Tras fallas de fiabilidad como los abandonos de Rossi y Dixon, la categoría reducirá el despliegue híbrido desde Road America y hasta el cierre del campeonato.
El italiano completó 36 vueltas y 207 km con el MCL60 el 16 de junio, en tandas cortas con poco combustible, mientras Will Stevens compartió el monoplaza.
El evento del 12 al 15 de agosto en Laguna Seca reunirá a Jimmie Johnson, Dario Franchitti, Scott Pruett y otras figuras, en homenaje a la serie creada en 1973.
La escudería impugna ante el Tribunal Internacional de Apelación la revisión que devolvió a Gasly el tercer puesto y cuestiona cómo se aplicó el reglamento, no a Alpine ni a un piloto.
La ceremonia del 16 de junio abrió el trazado híbrido de 5,4 km, con un sector urbano en IFEMA y otro rápido en Valdebebas que incluye la curva «Monumental», peraltada 24 grados.
El británico fue segundo tras lograr la pole, pero reconoce que sus dos últimos stints no estuvieron a la altura y dice no pensar en el campeonato pese a acercarse a Antonelli.
Hamilton, Russell y Norris formaron el primer podio totalmente británico desde el Gran Premio de Estados Unidos de 1968; Hamilton sumó su victoria número 106.
Toto Wolff reconoció que intervenir en la pelea entre Russell y Antonelli durante el segundo stint pudo cambiar el resultado, pues Hamilton aprovechó para recortar distancia.
El propietario de Dreyer & Reinbold Racing, nieto de Floyd «Pop» Dreyer, perdió una larga batalla contra el cáncer; su equipo ganó una vez, con Robbie Buhl en el óvalo de Walt Disney World.
Los comisarios determinaron que no redujo lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla; además de diez segundos, recibió un punto de penalización en la superlicencia.
El británico ganó con casi 20 segundos sobre Russell, su primer triunfo con Ferrari y el primero del equipo desde México 2024, con una estrategia de paradas adelantadas.
Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries ganaron con el GR010 Hybrid tras adelantar sus primeras paradas desde posiciones retrasadas de la parrilla.
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