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Carlos Sainz saldrá desde la pole en el GP de Ciudad de México, por delante de Verstappen y Norris, tras la eliminación en la Q1 de Oscar Piastri y del local Sergio Pérez.
Oscar Piastri marcó 1'16.492 y Norris quedó segundo en la FP3 de Ciudad de México; Verstappen fue cuarto, a 0.511 del líder, tras sus problemas de batería del día anterior.
La FIA emitió su veredicto contra Mercedes por incumplir el toque de queda tras el choque de George Russell en la FP2 de México, su segundo accidente importante en pocas semanas.
La tercera etapa salió de Middleburg hacia las Blue Ridge Mountains y Summit Point, con una prueba nocturna inédita y al menos 20 pruebas contrarreloj en el circuito de Shenandoah.
El constructor presentará un Buick Grand National 1987 de 1.246 caballos llamado «INVADR» y un Plymouth 'Cuda 1970 con motor de 807 caballos, entre otros diseños, del 5 al 8 de noviembre.
Los comisarios consideraron que la petición de revisión de McLaren no era sostenible, por lo que la penalización de cinco segundos a Lando Norris en Austin se mantiene.
La feria se realizará del 5 al 8 de noviembre en el Centro de Convenciones de Las Vegas, con espectáculos de drifting, motocross de estilo libre y demostraciones de productos al aire libre.
Carlos Sainz marcó 1:17.699 en una sesión dominada por pruebas de neumáticos Pirelli para 2025; Russell chocó contra las barreras y Verstappen abandonó por un problema en la unidad de potencia.
En su informe del tercer trimestre, con 2.200 millones de dólares de ganancia neta sobre 25.200 millones en ingresos, Tesla mantiene el lanzamiento de modelos más económicos en la primera mitad de 2025.
Verstappen fue cuarto tras volver al garaje con problemas de potencia, y Albon y Bearman chocaron en una FP1 con dos banderas rojas, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Antes del GP de México, McLaren pidió a la FIA revocar la penalización de cinco segundos a Norris en Austin, que lo dejó cuarto y a 57 puntos de Max Verstappen.
La FIA anunció una inspección tardía al auto de George Russell antes del GP de México, un breve susto para Mercedes, cuarto en constructores y a 152 puntos de Ferrari.
La pickup eléctrica de Scout Motors tiene cabina doble de cuatro puertas, caja de 5,5 pies, bastidor independiente y eje trasero vivo, y comparte plataforma con el SUV Traveler.
Toto Wolff explicó que no hay repuestos suficientes del paquete de Austin, por lo que Russell mantendrá la especificación de Singapur hasta que la pieza dañada vuelva a estar lista para Brasil.
La versión conceptual del SUV eléctrico, lista para producción, retoma las formas del Scout II de 1971 y rinde homenaje al utilitario de International-Harvester fabricado entre 1961 y 1980.
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