Honda desmiente los rumores sobre el motor de Aston Martin: «Esa no es la potencia real»
El director ejecutivo de Honda restó credibilidad a los informes de una mejora de entre 30 y 50 caballos y dijo que su intuición indica que esa no es la potencia real.
Por Jorge Koechlin
Honda salió al paso de las especulaciones sobre el rendimiento de la nueva unidad de potencia que desarrolla junto a Aston Martin y negó que las mejoras alcancen las cifras que se han difundido en los últimos días. Según Shinharo Orihara, director ejecutivo de Honda, los rumores que hablan de un incremento de hasta 50 caballos de potencia no reflejan la realidad.
Las versiones surgieron después de la jornada de rodaje que Aston Martin realizó en el Hungaroring tras el Gran Premio de Hungría, donde el equipo continuó evaluando componentes con vistas al desarrollo del proyecto. A partir de esa prueba comenzaron a circular informes que aseguraban que Honda había logrado una mejora de entre 30 y 50 caballos en su nueva unidad de potencia.
Sin embargo, Orihara restó credibilidad a esas cifras.
«Me gustaría tener esa potencia, pero es bastante alta», afirmó el responsable de Honda. «No puedo dar detalles sobre la potencia, pero mi intuición me dice que esa no es la potencia real».
Aston Martin continúa con el desarrollo
El fabricante japonés trabaja estrechamente con Aston Martin en la evolución del proyecto técnico, mientras el equipo británico sigue introduciendo mejoras en su monoplaza.
En el Gran Premio de Hungría, Aston Martin estrenó un nuevo paquete aerodinámico con el objetivo de mejorar su rendimiento en una temporada que hasta ahora ha sido complicada. Tras la carrera, el equipo permaneció en el Hungaroring para completar una jornada de rodaje destinada a recopilar información sobre los nuevos componentes, incluida la evolución de la unidad de potencia.
La prioridad es recopilar datos
Orihara explicó que la decisión de introducir las mejoras en diferentes etapas no representa un inconveniente para Honda. Por el contrario, considera que cada prueba aporta información valiosa para el desarrollo del proyecto.
«Desde el punto de vista logístico y técnico no veo ningún problema en dividir el calendario de actualizaciones. Lo importante es aprender todo lo posible antes de introducir la nueva unidad de potencia», señaló.
El directivo añadió que el principal objetivo de la prueba en Hungría fue reunir la mayor cantidad posible de datos para seguir afinando el desarrollo conjunto con Aston Martin.
