El director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, confía en que el grupo puede lograr un mayor volumen de ventas en Estados Unidos no solo con dos nuevas marcas (Scout Motors y Cupra) sino también con la marca homónima de la compañía para el mercado masivo. .
Captar una mayor porción del enorme mercado estadounidense ha sido durante mucho tiempo un desafío para el Grupo VW, en particular para la marca VW, que ha disfrutado de una participación de mercado significativamente mayor en regiones como Europa.
Blume dijo que las millas de millones de dólares que VW ha invertido en Norteamérica a lo largo de los años son una muestra del fuerte compromiso del grupo con la región. Señaló como ejemplos, entre otros, la creación de Scout Motors y su planta en Carolina del Sur, una planta de fabricación de celdas en St. Thomas, Ontario, y una empresa conjunta con Rivian.
Sin embargo, con una participación de mercado en América del Norte de alrededor del cuatro por ciento, todavía hay margen de mejora, reconoció Blume.
“Nuestra ambición es mucho mayor: mejorar nuestra cuota de mercado”, afirmó Blume. “Y creemos que tenemos cierto potencial con todos los nuevos coches que están entrando en el mercado” .
Flor, Hablando con un pequeño grupo de periodistas en el marco de la exposición CES 2025, dijo que la respuesta del mercado a Scout ha sido muy positiva. La startup respaldada por VW reveló conceptos de producción en serie del SUV Traveller y la camioneta Terra en octubre. Scout planea ofrecer los vehículos con carrocería sobre bastidor como vehículos eléctricos o con un sistema de energía EV de rango extendido opcional. Scout también busca ventas directas al consumidor.
Scout exhibió el Traveler y el Terra en el CES como parte de una exposición al aire libre.
Las reservas de Scouts superan las 50,000
Más de 50,000 personas han realizado una reserva reembolsable de 100 dólares en un vehículo Scout, dijo Blume, y muchas de las reservas se destinaron a la variante de autonomía extendida.
La producción en la planta de Scout está prevista que comience en 2027.
La marca deportiva española Cupra del Grupo VW ha iniciado conversaciones preliminares con Penske Automotive Group para explorar una asociación antes de ingresar a los EE.UU. UU. en 2030.
Blume calificó al CEO de Penske Automotive, Roger Penske, como un socio de larga data de muchas de las marcas del fabricante de automóviles, junto con los deportes de motor de Porsche.
“Hay una gran confianza [establecida] a lo largo de muchos, muchos años”, dijo Blume. “Tiene mucho éxito en Estados Unidos, así que creemos que encajará perfectamente”.
La decisión de Scout de vender directamente a los consumidores y las conversaciones de Cupra con Penske han generado desconcierto en toda la red minorista estadounidense del Grupo VW.
Gran potencial para la marca VW
Las ventas de VW en Estados Unidos aumentaron un 15 por ciento a 379,178 en 2024, aumentando ligeramente la participación de la marca en un mercado general que aumentó un 2,5 por ciento.
En noviembre, VW Group of America cambió el rumbo de su gestión cuando el CEO Pablo Di Si renunció y fue reemplazado por el veterano de Porsche, Kjell Gruner.
“Cuando miramos este año, también hay un gran, gran potencial para la marca Volkswagen”, dijo Blume, señalando el renovado crossover subcompacto Taos, a la venta ahora, y el rediseñado Tiguan, cuyo lanzamiento está previsto para junio.
Blume agregó que el fabricante de automóviles ha reunido a 230.000 personas que han hecho donaciones para la minivan eléctrica ID Buzz. Las entregas comenzaron en noviembre.
“La primera señal que estamos recibiendo del mercado es muy positiva”, dijo Blume sobre ID Buzz.
