La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco 2024 ve una alternancia Mercedes/McLaren en cabeza
Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco de 2024. El siete veces campeón de Mercedes paró los crono en 1:12.169, más de un segundo más rápido que en la FP1 de hace un año, cuando Carlos Sainz se lució.
Hamilton abre un pequeño grupo de cinco pilotos a 228 milésimas. Detrás de él está el McLaren MCL38 en la versión “Senna” de Oscar Piastri, a su vez con un casco dedicado tanto a Ayrton como a Lando Norris. El australiano se detuvo a sólo 29 milésimas de Hamilton, con el segundo Mercedes, el de George Russell, tercero a 126.
Cuarta posición para el otro McLaren, el de Lando Norris, con el inglés a una décima de Russell, a 101 milésimas concretamente y a 227 de Hamilton.
Quinta posición para el ídolo local Charles Leclerc. El monegasco tiene ventaja sobre los que le preceden en la clasificación, siendo el primer piloto de la clasificación que no ha completado vueltas con los neumáticos blandos, escondiéndose así en términos de prestaciones. Su SF-24 aún tendrá que ser revisado después de que Leclerc recogiera algunos trozos de carbón que Zhou había dejado caer después de entrar en contacto con la barandilla a la salida de Sainte Devote, en los últimos compases de la sesión.
Los siguientes son dos parejas. El primero es el de los Aston Martin de Fernando Alonso (+0.606) y Lance Stroll (+0.620) en sexta y séptima plaza respectivamente. El siguiente es el dúo VISA Cash App RB formado por Yuki Tsunoda (+0.706) y Daniel Ricciardo (+0.732), en octavo y noveno lugar.
Décimo es Carlos Sainz con el segundo Ferrari. El asturiano arrebató casi ocho décimas de segundo a Hamilton, que a su vez no utilizó neumáticos blandos en esta primera hora de entrenamientos libres.
El fin de semana del actual campeón Red Bull comienza tranquilamente como en Imola. Al igual que en Ferrari, Max Verstappen y Sergio Pérez no salieron con neumáticos blandos, quedando aún en la undécima y duodécima posición, respectivamente a 815 milésimas y un segundo del mejor tiempo de Hamilton.
Como estaba previsto, la única interrupción en esta primera hora se debió a Guanyu Zhou, que chocó contra el muro de Sainte Devote, arruinando el alerón delantero. El piloto chino de Sauber logró regresar a boxes de forma independiente. Algunos problemas técnicos afectan a los dos Alpine de Ocon y Gasly, que aparecen en la 18ª y última posición.
La sesión se ha visto afectada por unas ligeras gotas de lluvia en los tramos finales, que sin embargo no han afectado a la clasificación final. Sin embargo, la primera hora fue competitiva, con los corredores buscando inmediatamente el límite y con varios contactos con las barreras, especialmente en la zona de la piscina.
