
SAIC cae y BYD es ahora el mayor grupo automovilístico de China
BYD desplazó a SAIC en septiembre: el grupo vendió 419.426 unidades en el mes, un 45,32% más que un año antes, mientras que SAIC cayó 35,03% interanual.
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BYD desplazó a SAIC en septiembre: el grupo vendió 419.426 unidades en el mes, un 45,32% más que un año antes, mientras que SAIC cayó 35,03% interanual.

La creación única, desarrollada con Bogner, rinde tributo a la edición Fire and Ice del Golf II de 1990 y se mostró en el ID. Meeting de Locarno, Suiza.

Desde el 6 de septiembre, el asistente de voz con ChatGPT estará disponible en los Jetta y Jetta GLI 2025 y en los ID.4 MY24 con batería de 82 kWh, mediante la suscripción Plus Speech.

La marca, propiedad de Volkswagen, revelará el 24 de octubre un SUV y una camioneta eléctricos que se fabricarán desde 2026 en una nueva planta en Carolina del Sur.

El modelo especial, con ruedas de aleación de 18 pulgadas, interior Titan Black con costuras Snap Orange y cuatro colores exteriores, se ofrece en tracción delantera y 4Motion antes de la nueva generación.

El SUV cupé eléctrico compacto de la serie ID.UX se lanzará a mediados de julio en dos versiones, con autonomía de 621 km y 565 km; Volkswagen prevé cinco eléctricos de la serie para 2027.

El responsable de comunicaciones de VW, Christopher Hauss, aseguró que el compromiso con la marca no cambió tras la inversión de hasta 5.000 millones de dólares en Rivian, que incluye mil millones iniciales.

Volkswagen confirmó que el Golf R renovado producirá 329 caballos, 14 más que el actual, y que se presentará el 26 de junio. Tendrá faros con barra LED y mayores tomas de aire en el parachoques.

Volkswagen confirmó que el Golf GTI Clubsport 2025 será el Golf de tracción delantera más potente, con más de los 296 caballos de su predecesor. Se presentará el 31 de mayo.

Volkswagen se retiró de las negociaciones con Renault para desarrollar un Twingo eléctrico asequible, según tres fuentes. Renault seguirá con su propio modelo, previsto para 2026.

En Estados Unidos se ofrecerá en las versiones Pro S, Pro S Plus y una primera edición, con batería de 91 kWh y 282 caballos en tracción trasera, y 335 con tracción total.

Con 6:24.047 al volante de Dirk Müller, el hiperdeportivo eléctrico de 1972 HP se ubica tras el Volkswagen ID.R y el Porsche 919 Hybrid Evo en el Nordschleife.

Con 800 CV, el SUV híbrido enchufable debutó ante el público en Auto China Beijing 2024, donde la marca también exhibe el Revuelto y el Huracán Tecnica.

Concebido para conducción autónoma nivel 4, el SUV eléctrico incorpora un volante retráctil y una aspiradora robótica integrada, y anticipa la futura gama de Volkswagen en China.

El hatchback que reemplazó al Beetle entró en producción en Wolfsburg el 29 de marzo de 1974, con motor de cuatro cilindros transversal refrigerado por agua y silueta cuadrada de Giorgetto Giugiaro.
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