Organismo
192 notas sobre FIA, de la más nueva a la más antigua.
La FIA aceptó la solicitud de Alpine al considerar que aportó información nueva sobre la medición de velocidad en boxes; Gasly había caído de tercero a séptimo por dos sanciones de cinco segundos.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva, se habría reunido en Montecarlo con Domenicali y con Ben Sulayem, tras contactos previos en China, mientras la marca evalúa participar.
El equipo presentó una solicitud de revisión ante la FIA, con datos de telemetría, tras caer del tercero al séptimo puesto por dos penalizaciones de cinco segundos en el pit lane.
Desde el 1 de junio, la FIA aplica un nuevo procedimiento para verificar la relación de compresión de los motores de 2026, tras meses de debate y rumores sobre una posible ventaja de Mercedes.
El directivo dijo que existe un plan de contingencia por si Qatar y Abu Dhabi no pueden disputarse por seguridad, tras la cancelación de las fechas de Bahréin y Arabia Saudí.
El neerlandés celebró que la FIA proyecte para 2027 un reparto cercano a 60:40 a favor del motor de combustión, y dijo que eso aumenta sus opciones de continuar en la categoría.
La FIA confirmó un acuerdo de principio para modificar el reparto de potencia entre el motor térmico y el sistema híbrido, con un equilibrio cercano a 60/40, como respuesta a las críticas de 2026.
El presidente Cyril Ramaphosa asistirá a un Gran Premio este año para respaldar la candidatura de Kyalami, que busca pasar de Grado 2 a Grado 1 y compite con proyectos en Ruanda y Marruecos.
La FIA analiza reemplazar los V6 turbo híbridos por V8 con combustibles 100% sostenibles desde 2030, una iniciativa de Mohammed Ben Sulayem para simplificar la tecnología y reducir costos.
El primer paquete de ajustes redujo la recarga en clasificación a 7 MJ y limitó el Boost a 150 kW; Oscar Piastri lo ve como «un paso en la dirección correcta», pero se piden más cambios.
Tony Kanaan confirmó que la evaluación del piloto italiano de 21 años en un IndyCar es muy probable, aunque se haría tras el final de la temporada y su prioridad sigue siendo la F1.
La FIA y Formula One Management adelantaron la largada tres horas, de las 15:00 a las 12:00 hora de Perú, ante el riesgo de tormentas eléctricas y lluvias intensas.
El director de Williams calificó los cambios como «sensatos» y destacó el trabajo conjunto de equipos, FIA y Fórmula 1, a pocos días del Gran Premio de Miami.
El acuerdo reduce la recarga máxima en clasificación de 8 MJ a 7 MJ, eleva el Superclip de 250 kW a 350 kW y limita el Boost en carrera a +150 kW.
El piloto estadounidense, tras siete temporadas completas en IndyCar, dice que en su nuevo paddock europeo casi no conoce a nadie, aunque se siente bienvenido.
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