Piloto
109 notas sobre Fernando Alonso, de la más nueva a la más antigua.
Renault pondrá fin a su proyecto de motores al cierre de 2025 y Alpine pasará a ser equipo cliente en 2026, año en que la F1 estrena una nueva reglamentación técnica.
El piloto de Aston Martin condujo por primera vez su Valkyrie, pintado en verde Aston Martin Racing satinado, desde el Monte Carlo Bay Hotel, con una especificación creada por Q by Aston Martin.
Siete ganadores distintos en solo 14 carreras no se veían desde 2012. Entre las razones de la paridad figura el dominio que los equipos ya tienen de la normativa técnica vigente desde 2022.
El italiano, director del equipo desde diciembre de 2022, suma dos victorias, 18 podios y un triunfo en Sprint; McLaren anunció la extensión de su contrato por varias temporadas.
El canadiense, que se unió al equipo en 2019, acumula más de 150 carreras y tres podios; la escudería destaca la continuidad de su alineación de pilotos ante los cambios reglamentarios.
Tras terminar 12.º en Barcelona, el español señaló la falta de ritmo, la degradación de neumáticos y la escasa carga aerodinámica del AMR24, y pidió resultados en lugar de promesas de mejoras.
Pirelli resume el primer día en Montreal: Norris lideró la FP1 con 1:24.435 y Alonso la FP2 con 1:15.810, con lluvia y granizo. Hubo unos treinta minutos de rodaje con neumáticos de seco.
Fernando Alonso marcó 1:15.810 con Aston Martin en una FP2 interrumpida por la lluvia en Montreal. Max Verstappen se retiró temprano por un problema en la unidad de potencia.
Max Verstappen, con contrato en Red Bull hasta 2028, dijo que le gustaría correr las 24 Horas de Le Mans, aunque todavía no se ve allí y plantea que hacen falta ajustes.
Charles Leclerc firmó 1:11.278 en la FP2 de Mónaco, con Lewis Hamilton segundo a 188 milésimas, Fernando Alonso tercero y Max Verstappen cuarto. Lando Norris cerró el top cinco.
Los comisarios rechazaron la petición de Aston Martin de revisar la sanción a Alonso por el contacto con Sainz en Shanghái, al considerar que las nuevas imágenes no eran significativas.
Verstappen se quedó con la pole del GP de Japón en Suzuka, en una sesión con la que Red Bull buscó dejar atrás su difícil fin de semana en Australia.
Pese a los rumores, Mike Krack negó que el equipo se haya acercado al ingeniero de Red Bull y destacó la fortaleza de su cuerpo técnico, reforzado recientemente con Bob Bell.
Aston Martin lleva a Suzuka sus primeras novedades reales del AMR24, con pontones rediseñados para mejorar el flujo de aire bajo el auto, igual que Alpine, que estrena alerón delantero y reducción de peso.
Según The Race, el piloto de Aston Martin, cuyo contrato termina a fin de año, explora una vacante en Red Bull para 2025; tendrá 43 años a comienzos de esa temporada.
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