
BMW M Hybrid V8
La guía de medios presenta el prototipo LMDh que competirá en la clase GTP de IMSA desde 2023 y en el Mundial de Resistencia desde 2024, con regreso a las 24 Horas de Le Mans.
Marca
180 notas sobre BMW, de la más nueva a la más antigua.

La guía de medios presenta el prototipo LMDh que competirá en la clase GTP de IMSA desde 2023 y en el Mundial de Resistencia desde 2024, con regreso a las 24 Horas de Le Mans.

BMW i Ventures lidera una ronda de inversión en AMPECO, plataforma de gestión de carga de vehículos eléctricos, cuyos fondos servirán para expandirse en Norteamérica y Europa.

BMW Motorrad entregó 202.895 motocicletas y scooters en 2022, 4,4 % más que el año anterior, y Alemania fue su mayor mercado individual con 24.129 unidades.

BMW Motorrad USA se asocia por segunda vez con Backcountry Discovery Routes en la nueva ruta de Oregón, la número 12, cuya película se estrena el 4 de febrero de 2023.

El concepto muestra hasta 32 colores con 240 paneles E Ink y convierte todo el parabrisas en pantalla, un paso más allá del iX Flow presentado en el CES anterior.

El concepto anticipa los futuros sedanes eléctricos de la marca, incluido un modelo del tamaño de la Serie 3 sobre la arquitectura Neue Klasse, y estrena un Head-Up Display de ancho completo.

El CES 2023 reunió más de 3.200 expositores, incluidas 1.000 empresas nuevas, y más de 115.000 asistentes, el mayor evento tecnológico global auditado desde principios de 2020.

El concepto de berlina media puede cambiar su exterior en hasta 32 colores y usa un Head-Up Display de todo el ancho del parabrisas que llegará en 2025 a los modelos Neue Klasse.

La séptima generación del buque insignia de BMW ofrece un diésel mild-hybrid, dos híbridos enchufables y la variante eléctrica i7; la planta de Dingolfin recibió más de 300 millones de euros.

El M4 GT3 lleva el número 46 y el amarillo fluorescente del italiano; el motor S58 de 3.0 litros entrega 590 caballos y cada unidad cuesta 415.000 dólares.

Cada edición conmemorativa por los 100 años de BMW Motorrad se limita a 1923 unidades en todo el mundo, en referencia al año de fundación de la marca.

La planta de San Luis Potosí, diseñada para hasta 175.000 autos al año, apoya la meta de recortar 40 % las emisiones por vehículo hacia 2030, con una inversión cercana a 120 millones de dólares.

BMW fabrica una pequeña serie del iX5 Hydrogen, un X5 con celdas de combustible de diseño propio que servirá como demostrador tecnológico en regiones seleccionadas y no se comercializará.

Comenzó en Spartanburg, Carolina del Sur, la producción en serie del BMW XM, primer M con sistema electrificado, un híbrido enchufable con V8 que llegará a los concesionarios en la primavera de 2023.

El BMW iX1 2023, SUV eléctrico de acceso con dos motores y 313 hp, entró en producción a mediados de noviembre; su autonomía prevista va de 413 a 438 km y parte de 54.900 euros.
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