Marca
57 notas sobre Audi, de la más nueva a la más antigua.
Everett Automotive Group será el socio del primer concesionario exclusivo de Audi en el noroeste de Arkansas, previsto para principios de 2028 y segundo de la marca en el estado.
El roadster eléctrico de dos asientos anticipa la cuarta generación del TT, prevista para 2027, y se exhibirá en el Salón IAA de Múnich, que arranca el 8 de septiembre.
Un informe de Automotive News indica que la marca evalúa fabricar el Q4 E-tron en Chattanooga y el Q8 E-tron en Carolina del Sur, ante los aranceles de 25 por ciento vigentes desde el 3 de mayo.
La nueva generación del sedán de gasolina debutará el 15 de abril, aunque Audi suspendió sus envíos a EE. UU. por el arancel de 25 % y su llegada depende de cambios de último momento.
El compacto deportivo ofrece 394 caballos de fuerza y 600 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y logró un récord de vuelta de 7:33.123 minutos en Nürburgring.
El A6 Sportback e-tron con tracción trasera y paquete ultra alcanza 392 millas de autonomía estimada por la EPA y un coeficiente aerodinámico de 0,23; llegará a concesionarios este verano.
La nueva línea, que fusiona los A4 y A5 sobre la plataforma PPC, incluye tracción integral quattro de serie y un motor de cuatro cilindros 2.0 L TFSI de 268 caballos de fuerza.
Las entregas comenzarán en el segundo semestre, con precios de entre 59.000 y 74.000 euros y una autonomía máxima de 750 km en ciclo WLTP, superior a la de sus rivales eléctricos.
El A6 que llega en marzo tendrá versiones eléctrica y de combustión con el mismo nombre; los eléctricos se identificarán con «E-tron» y los de combustión con códigos como TFSI o TDI.
La marca estadounidense entregó 1,79 millones de vehículos en 2024 frente a los 1,67 millones de Audi, que vendió un 12 % menos que un año antes.
Audi ofrecerá el A5 solo como Sportback en EE. UU. para el año modelo 2025, mientras GM puso fin a la producción del Chevrolet Malibu y Ford dejó de fabricar el Edge en Oakville.
Fotos espía tomadas en Alemania muestran semejanzas con el Q5 y el Q6 E-tron. El SUV de tres filas tendrá un rediseño importante en 2026 y sus ventas en EE. UU. cayeron 37 por ciento.
La feria alemana se realizará del 9 al 14 de septiembre con BYD, Renault, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Volkswagen. Tesla, Stellantis, Ford, Hyundai y Kia no han confirmado.
El Q6 Sportback e-tron quattro y el SQ6 Sportback e-tron se basan en la plataforma PPE, tienen 114,1 pulgadas de distancia entre ejes y remolcan hasta 4400 libras.
Los nuevos Q5 y SQ5 siguen con motores de gasolina sobre la plataforma PPC, llegarán la próxima primavera o a comienzos del verano como modelos 2025 y estrenan frontal y diseño.
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