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La compañía cubrió con energía renovable todo su consumo eléctrico en Estados Unidos durante 2025 y a nivel mundial llega al 70%, con una reducción de 52% en emisiones operativas desde 2018.
El acuerdo reduce la recarga máxima en clasificación de 8 MJ a 7 MJ, eleva el Superclip de 250 kW a 350 kW y limita el Boost en carrera a +150 kW.
Un error de software mantuvo activo el sistema, que aporta unos 50 hp, en el reinicio de la vuelta 61 para 12 de los 25 pilotos; los comisarios no impusieron sanciones.
El jefe de Mercedes destacó que las conversaciones entre equipos, pilotos, la FIA y la F1 buscan ajustes puntuales en clasificación y seguridad, a la espera de la ratificación del WMSC.
El hatchback compacto eléctrico ofrece baterías con hasta 344 km o 496 km de autonomía WLTP, coeficiente aerodinámico de 0,263 y carga del 10 al 80% en unos 29 minutos.
La británica sería la principal candidata al último asiento de la grilla de 33 con AJ Foyt Racing y motor Chevrolet, en lo que sería su quinta participación en la carrera.
El piloto del Toyota número 45 superó a Kyle Larson en las últimas curvas de la prórroga por 0,118 segundos, tras el trompo de Cody Ware que provocó la bandera amarilla.
La inteligencia artificial permite que los asistentes de voz entiendan frases libres sin comandos predefinidos, y empresas como Cerence ya la integran en vehículos de marcas globales.
El campeón vigente superó a Felix Rosenqvist gracias a una parada en boxes ejecutada durante un periodo de precaución, y reconoció que el ritmo en pista no bastaba para alcanzarlo.
Christophe Piochon y Frank Heyl recuerdan la obsesión de Piëch por superar lo imposible, desde el Veyron hasta el Super Sport, con metas cercanas a 1.200 CV y 430 km/h.
Dos semanas después del accidente, el piloto de Haas dice que Colapinto circulaba hasta 50 km/h más lento mientras recargaba batería y cuestiona su maniobra defensiva.
El piloto estadounidense participará en la FP1 del GP de Barcelona-Catalunya como parte del programa de novatos del equipo, que prevé cuatro sesiones de práctica durante la temporada.
El sedán parte de 39,250 dólares con caja manual de seis velocidades y también tendrá una automática de doble embrague de ocho; se ofrecerá en Performance Blue y en producción limitada.
Como líder del campeonato, el italiano de Mercedes admite que su inicio superó lo previsto y que las expectativas cambiaron, pero insiste en centrarse en el proceso y no en el resultado final.
George Russell considera comprensible que el tetracampeón evalúe su futuro, pero cree que su situación competitiva influye en sus declaraciones y que la F1 es más importante que cualquier piloto.
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