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Pirelli destaca que la victoria 105 de Hamilton en 346 Grandes Premios es la 128.ª de Mercedes; la mayoría eligió dos paradas y el neumático duro fue el de mejor comportamiento.
El Mercedes Nº 63 fue declarado por debajo del peso mínimo tras dos mediciones de 796,5 kg; Hamilton hereda su victoria 105 en F1 y Leclerc sube al podio como tercero.
El auto de Russell pesó 796,5 kg en una segunda medición, 1,5 kg por debajo del mínimo de 798 kg, y los comisarios deben decidir si le quitan la victoria en Spa.
Con una estrategia de una sola parada, el piloto de Mercedes resistió el ataque de Hamilton en las últimas vueltas y se impuso a Piastri; Verstappen terminó quinto.
Pirelli resume que es la pole 25 de Leclerc, la tercera en Spa, y la número 251 de Ferrari, en una clasificación disputada íntegramente en mojado con neumáticos intermedios.
La firma presentará en Pebble Beach el interior listo para producción del cupé Kaveya de fibra de carbono y el concept GT-UV, con la meta de ser un fabricante estadounidense de ultralujo.
La salida de Andreas Seidl se suma a un proyecto que ya fichó a Nico Hülkenberg y construye un edificio dedicado a la F1, pero que muestra más dificultades de lo esperado antes de su llegada en 2026.
Tesla entregó 443.956 vehículos en el trimestre, menos que los 466.140 de un año antes; Elon Musk prevé conducción autónoma sin supervisión y el Roadster en producción en 2025.
El español, cuarto en la clasificación y dos puestos por delante de Hamilton, afirmó que no cree que el británico sea mejor piloto, mientras Williams y Alpine siguen como destinos posibles.
La unidad, pintada en Frozen Orange metalizado y primera entregada en Norteamérica, se subastará sin precio de reserva el 16 de agosto; las ganancias irán a la Pebble Beach Company Foundation.
El australiano dijo que se enojó por la llamada temprana a boxes en la vuelta 7, que lo dejó 12.º, y por la falta de disculpas del equipo tras la bandera a cuadros.
Tras el cierre en Toronto de tres semanas intensas, que incluyeron el estreno de los motores híbridos, los equipos descansarán hasta la carrera del 17 de agosto en World Wide Technology Raceway.
La FIA creó TC Lite, con las subclases TCL4 y TCL5, que permitirán usar autos de Rally4 y Rally5 en circuito con modificaciones mínimas y sin alterar su homologación de rally.
La Comisión de F1 acordó mantener la distribución de puntos, subir a 82 kg el peso mínimo del piloto y a 800 kg el del auto en 2025, y plantea nueve días de pruebas de pretemporada en 2026.
Binotto comenzará en Hinwil el 1 de agosto como director de operaciones y técnico de Sauber Motorsport; Gernot Dollner asumirá la presidencia del consejo tras la salida de Oliver Hoffmann.
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