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El piloto de Andretti Global aprovechó su experiencia en carreras de resistencia IMSA para ganar la prueba urbana de 250 millas y 147 vueltas, que duró dos horas y 40 minutos.
El español calificó de justificada la sanción por tocar a su compañero, cuyo monoplaza sufrió daños importantes en el fondo plano, y explicó que un bache en la frenada contribuyó al error.
El piloto de McLaren se impuso a Kimi Antonelli en una carrera con lluvia previa y bandera roja, mientras Max Verstappen salió ileso de un accidente en la primera vuelta.
Tras la lesión de Hadjar, el neozelandés quedó a una décima de Verstappen en la clasificación; el neerlandés cree que los coches de 2026 facilitan hallar el límite con poca preparación.
La piloto neerlandesa terminó tercera en las dos carreras de la F1 Academy en Zandvoort, la segunda a 8,6 s de Alisha Palmowski, y Esmee Kosterman sumó sus primeros puntos de la temporada.
Tras una puesta a punto fallida en la clasificación Sprint, donde fue séptimo, el piloto de Ferrari recuperó confianza con una configuración más convencional y espera una carrera más fuerte.
El líder del campeonato confirmó un nuevo cambio de unidad de potencia, con varios componentes en el límite, y prefiere asumir la sanción en Monza por la facilidad para adelantar.
El piloto de McLaren se impuso en la Q3 a George Russell y Kimi Antonelli y firmó su segunda pole del año tras la de Hungría; la carrera principal es el domingo 23 de agosto a las 08:00 horas.
El piloto de Mercedes controló la carrera corta desde la pole; Charles Leclerc adelantó a Lando Norris en la vuelta 18 con neumáticos blandos y Pierre Gasly sumó un punto para Alpine.
El francés alcanzó la SQ3 y fue octavo en la clasificación al sprint con las mejoras de Alpine, que por ahora solo lleva su coche, y partirá desde la cuarta fila junto a Lewis Hamilton.
El piloto de Mercedes superó por 41 milésimas a Lando Norris en la clasificación del viernes y aseguró una primera fila completamente británica para la carrera corta del sábado.
El neozelandés sustituirá al lesionado Isack Hadjar en Zandvoort y afirma que llega en una situación distinta a la de 2025: como reemplazo de un solo fin de semana y con más experiencia.
El argentino correrá con una versión anterior del A526 mientras Gasly estrena mejoras, y espera que el paquete funcione en la lucha de su equipo con Racing Bulls en el campeonato de constructores.
El tetracampeón firmó una extensión de contrato que cierra meses de especulaciones sobre su futuro y lo mantiene en el equipo con el que ha conquistado todos sus títulos.
El equipo llevará un nuevo alerón trasero y nuevos conductos de freno traseros al MCL40 para prolongar el impulso de su victoria en Hungría, con 12 carreras aún por disputarse.
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