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James Allison, director técnico de Mercedes, anticipa un paquete de mejoras para el GP de EE. UU. en Austin, primero de las últimas seis carreras, tras terminar cuarto y sexto en Singapur.
Amanda Newey eliminó una publicación contra la FIA tras compartir una afirmación falsa sobre la «chica de Hawk Tuah» y el GP de EE. UU., en medio del escrutinio al organismo.
Hyundai y Waymo integrarán el Waymo Driver de sexta generación en el IONIQ 5, que se ensamblará en Georgia; las pruebas en carretera comenzarán a fines de 2025.
El spot de sesenta segundos, dirigido por Rupert Sanders, recorre las trayectorias de Senna y Verstappen para mostrar cómo los fracasos pueden conducir al éxito. La campaña se titula «Unstoppable Dreams».
Zak Brown, CEO de McLaren, dejó su cargo en el directorio de Andretti, que sigue buscando un lugar como undécimo equipo de la parrilla de Fórmula 1.
Renault pondrá fin a su proyecto de motores al cierre de 2025 y Alpine pasará a ser equipo cliente en 2026, año en que la F1 estrena una nueva reglamentación técnica.
Bobby Epstein, presidente del Circuito de las Américas, asegura que la popularidad de Daniel Ricciardo en Texas justifica su presencia en el GP de EE. UU., aunque ya no corra.
Mercedes anunció en un video que Kimi Antonelli será compañero de George Russell desde 2025, tras la salida de Hamilton hacia Ferrari después de seis títulos con el equipo.
TAG Heuer sustituirá a Rolex y también participarán Louis Vuitton y Moët Hennessy en un acuerdo de 10 años que arranca en 2025.
La modelo brasileña, pareja del campeón desde 2021, felicitó a Verstappen por su cumpleaños; el neerlandés no gana desde hace ocho carreras y su ventaja es de 52 puntos.
Horner admitió que la decisión responde a la incertidumbre sobre Sergio Pérez en 2025; con seis carreras restantes, Lawson correrá junto a Tsunoda en RB.
El padre del campeón criticó en X los elogios de Horner a Sébastien Buemi, piloto del simulador, tras el segundo puesto de Verstappen en Singapur, y luego borró la publicación.
El nombre responde a su «mentalidad de Campeonato Mundial» y el modelo se revelará en el 50.º aniversario del primer título de F1 de McLaren; han pasado casi nueve años desde el fin del P1.
La consejera de Economía de Madrid admitió que no han aparecido socios adecuados para las exigencias del proyecto, aunque IFEMA asegura que cumple su programa para la carrera de 2026.
El australiano dice que IndyCar todavía le da miedo y que no sabe si otra categoría le daría la satisfacción que busca, tras ser reemplazado por Lawson para el resto de 2024.
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