Bugatti puso punto final a una era con la salida de la última unidad del W16 Mistral de su histórica planta de Molsheim. El exclusivo roadster, acabado en una elegante combinación bicolor «Pearl» y «Sparkle», representa el cierre definitivo de la producción de vehículos de carretera equipados con el emblemático motor W16, una mecánica que marcó la historia de la marca a lo largo de dos décadas.
La finalización del W16 Mistral coincide con la inauguración de La Manufacture, las nuevas instalaciones de Bugatti en Molsheim donde se producirá el futuro Tourbillon, modelo que dará inicio a una nueva generación de hiperdeportivos de la firma francesa.
El adiós definitivo al motor W16
Presentado durante la Monterey Car Week de 2022, el W16 Mistral fue concebido como el último modelo de producción impulsado por el legendario motor de 16 cilindros, utilizado anteriormente en los Veyron y Chiron.
Antes de iniciar su producción en serie a comienzos de 2025, el modelo protagonizó un momento histórico cuando el piloto oficial de Bugatti, Andy Wallace, alcanzó una velocidad de 453,91 km/h en el circuito de pruebas de Papenburg, Alemania, convirtiendo al W16 Mistral en el descapotable de producción más rápido del mundo.
Un año marcado por la personalización
Durante su producción, el W16 Mistral se convirtió en uno de los modelos más exclusivos desarrollados por el programa Bugatti Sur Mesure, mediante el cual cada cliente pudo configurar un vehículo prácticamente único.
Entre las creaciones más destacadas figura el W16 Mistral «Blanc Éternel», presentado recientemente e inspirado en la tradición de la porcelana de la Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin, combinando diseño digital con un nivel de artesanía excepcional.
Además, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2026, Bugatti entregó oficialmente al propietario el mismo W16 Mistral que estableció el récord mundial de velocidad, convirtiendo ese momento en uno de los hitos finales de la historia del modelo.
Un homenaje a Ettore Bugatti
La última unidad fabricada fue concebida como un homenaje tanto al motor W16 como al fundador de la marca, Ettore Bugatti.
El habitáculo incorpora una placa conmemorativa con la inscripción «El último de su clase», acompañada por la silueta del W16 Mistral, recordando que se trata del último automóvil de carretera equipado con esta mecánica.
Su configuración incluye:
- Carrocería en colores Pearl y Sparkle.
- Interior en tonos Magnolia y Matt Carbon Grey.
- Firma de Ettore Bugatti bordada en los reposacabezas.
- Umbrales de puerta grabados con su firma.
- Cubierta del motor personalizada con el nombre del fundador.
Detalles exclusivos inspirados en Oriente Medio
El vehículo también incorpora elementos creados específicamente para su propietario, desarrollado junto al departamento Bugatti Sur Mesure y el distribuidor Bugatti Riyadh.
Entre ellos destaca una figura de cabeza de halcón sobre la palanca de cambios, en sustitución del tradicional elefante de Bugatti, como homenaje a un símbolo profundamente arraigado en la cultura de Oriente Medio. Este motivo también aparece bordado en los paneles de las puertas.
Otro de los elementos exclusivos es la placa del apoyabrazos, realizada en cristal esmerilado por Lalique bajo el nombre «Spirit of the Wind», una pieza que rinde homenaje a la histórica colaboración entre Ettore Bugatti y el artista francés René Lalique.
El inicio de una nueva era
Con la producción del último W16 Mistral, Bugatti cierra oficialmente la historia del motor W16 en sus vehículos de carretera, una etapa que comenzó con el Veyron y continuó con el Chiron antes de culminar con este exclusivo roadster.
Ahora, la marca centra su atención en el Bugatti Tourbillon, el hiperdeportivo que marcará el comienzo de una nueva generación de modelos, manteniendo la filosofía de exclusividad, innovación y artesanía que ha definido a Bugatti durante más de un siglo.