A medida que se avecina la era de la adopción generalizada de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles más pequeños buscan ayuda de los grandes conglomerados mientras enfrentan los grandes costos iniciales necesarios para desarrollar plataformas y sistemas de propulsión completamente nuevos. Subaru es una de esas empresas, ya que busca fortalecer los vínculos con Toyota, que posee una participación del 20 por ciento en Subaru, y ha esbozado planes para tres nuevos SUV eléctricos en los próximos años.
Los planes se divulgaron durante una reciente conferencia telefónica sobre resultados, según informó Automotive News. Subaru todavía tiene como objetivo su objetivo a largo plazo de que la mitad de sus ventas mundiales, aproximadamente 600.000 vehículos, provengan de vehículos eléctricos. La carga estará liderada por el Solterra, un Toyota bZ4X rebautizado , junto con tres crossovers más que se esperan para finales de 2026. Al igual que el Solterra, los próximos tres SUV se desarrollarán y fabricarán conjuntamente con Toyota.
Subaru ensamblará uno de estos vehículos eléctricos en su fábrica de Yajima, Japón, mientras que Toyota construirá uno en EE. UU. Se espera que este último sea una versión con la insignia de Subaru del próximo bZ5X, un crossover eléctrico de tres filas que está programado. entrará en funcionamiento en 2025 en la planta de Toyota en Kentucky. Trabajar con otras empresas reduce el riesgo de sumergirse de lleno en la nueva tecnología de propulsión, especialmente a medida que la incertidumbre gira en torno a la demanda de vehículos eléctricos en los EE. UU. La asociación con Toyota permitirá que los vehículos eléctricos Subaru fabricados en los EE. UU. califiquen para los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos sin que Subaru tenga que reestructurarse. su planta estadounidense.
Aún así, Subaru planea lanzar cuatro vehículos eléctricos más para fines de 2028 y se supone que todos se desarrollarán íntegramente internamente. Subaru predice ventas de 400.000 vehículos eléctricos en todo el mundo en 2028, pero admitió durante la conferencia telefónica sobre resultados que esto todavía depende de grandes aumentos en la demanda. Esto está muy lejos de los 14,000 vehículos eléctricos (del total de 852,000 Subaru) vendidos el año pasado, y se supone que 8,872 de ellos encontraron hogar en los EE. UU. La producción de vehículos eléctricos se llevará a cabo internamente en Japón en 2025, lo que equivale a 200,000 unidades anualmente, con otra línea agregada en Japón en 2027 de 200,000 unidades adicionales.
Subaru también apunta a desarrollar su línea con variantes híbridas del crossover Crosstrek y el SUV Forester, el último de los cuales se producirá en Japón e Indiana. La planta de Indiana ha estado produciendo el Legacy , pero Subaru acaba de anunciar que el sedán se retirará después del año modelo 2025. La producción estadounidense de la próxima configuración híbrida comenzará en 2026, y esperamos ver proliferar más híbridos en toda la línea de Subaru a medida que avanza hacia la energía eléctrica.
