
McLaughlin termina el año como empezó a soñar: victoria dominante y mensaje para 2027
El piloto de Team Penske ganó en Laguna Seca la última carrera de la temporada 2026 de IndyCar y puso fin a una sequía de dos años y 35 carreras sin victorias.
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16 notas sobre Scott McLaughlin, de la más nueva a la más antigua.

El piloto de Team Penske ganó en Laguna Seca la última carrera de la temporada 2026 de IndyCar y puso fin a una sequía de dos años y 35 carreras sin victorias.

El piloto de Team Penske registró 232.624 mph (374,36 km/h) con el Chevrolet número 3 en una sesión retrasada por la lluvia, con Newgarden y Malukas también en simulaciones de clasificación.

El piloto danés de Ed Carpenter Racing superó a Palou a 16 vueltas del final con neumáticos nuevos tras una bandera amarilla por lluvia, y ganó en su carrera número 30 en la categoría.

El piloto de Andretti Global marcó 1m01.751s con el Honda n.° 27 y superó a Scott McLaughlin por 0,279 segundos. Will Power tocó su auto y le dañó el alerón y el difusor.

Roger Penske retiró al presidente de la rama IndyCar, al gerente general y al director gerente, días antes de la Indy 500 y tras la sanción por modificaciones no autorizadas en la caja de choque.

Las unidades n.° 2 y n.° 12 no pasaron la inspección por rellenar el espacio entre las dos partes de carbono del crashbox. McLaughlin tampoco corrió el Fast 12 tras su accidente.

El piloto de Penske marcó 233,954 mph, la vuelta más rápida del evento, en una jornada con choques de Kyffin Simpson y Kyle Larson, pistas a 62 grados Celsius y mayor impulso en los motores.

El ganador de 2018 marcó 227.026 mph con el Chevy n.° 12, por delante de Newgarden, en una jornada acortada por llovizna. La práctica comenzó tarde y reunió a los 34 pilotos de la carrera.

El neozelandés afronta su quinta temporada en la serie con más experiencia en cada tipo de pista, tras terminar tercero en puntos en las dos últimas campañas.

Scott McLaughlin ganó su primera carrera en un óvalo y su segunda del año, resistiendo a Patricio O'Ward; Josef Newgarden fue tercero y Alex Palou sufrió un fuerte revés en el campeonato.

Herta logró su primera pole en un óvalo, para la carrera de la noche, y McLaughlin la de la segunda; el sistema híbrido falló a varios pilotos durante la clasificación.

Tras la falla de neumático de Will Power en pruebas, Firestone llevó compuestos más blandos e IndyCar quitó 450 libras de carga aerodinámica; Power y Rossi temen cero degradación y pocos adelantamientos.

Un video muestra las cuatro vueltas con las que el neozelandés tomó la pole de la Indy 500 de 2024, con un promedio de 234,220 millas por hora, es decir, 379,6 km/h.

El neozelandés logró la pole de las 500 Millas de Indianápolis con 234.220 mph, nuevo récord. Penske ocupó la primera fila con Will Power segundo y Josef Newgarden tercero.

Esta serie documental sigue a pilotos de IndyCar en su camino a las 500 Millas de Indianápolis; la segunda temporada, renovada por la cadena CW, cubrirá la campaña 2024.
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