
Penalización de Hadjar en Sepang: Cinco puestos, pero confía en remontar
La penalización de Hadjar llega por su séptimo motor de la temporada, una semana después del podio de Bakú, y el francés cree que Sepang mostrará el nivel real del RB22.
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67 notas sobre Franco Colapinto, de la más nueva a la más antigua.

La penalización de Hadjar llega por su séptimo motor de la temporada, una semana después del podio de Bakú, y el francés cree que Sepang mostrará el nivel real del RB22.

La penalización de Colapinto combina cinco posiciones por el accidente de Bakú y diez por el quinto motor Mercedes de su Alpine A526, por lo que saldría desde el fondo o muy cerca.

El piloto de Alpine pidió en Bakú a los aficionados que no conviertan el episodio entre Colapinto y Gasly en ataques personales contra el francés.

El argentino sumó dos puntos con Alpine tras ir tercero luego de la bandera roja, pero un error en la segunda curva de Lesmo lo envió a la grava y le costó un resultado mucho mayor.

El presidente argentino pidió ante la FIA, en el Congreso Americano de Buenos Aires, el regreso de la Fórmula 1 y del Mundial de Rally, mientras el Autódromo Gálvez avanza en su renovación.

El argentino suma 19 puntos, incluido el sexto lugar en Canadá, su mejor resultado, y ha superado a Pierre Gasly en cinco de los 12 Grandes Premios disputados hasta ahora.

El patrocinador del piloto argentino cuestionó a los comisarios tras dos sanciones, entre ellas un drive-through por no respetar las banderas amarillas, que lo dejaron 14.º en Zandvoort.

El argentino correrá con una versión anterior del A526 mientras Gasly estrena mejoras, y espera que el paquete funcione en la lucha de su equipo con Racing Bulls en el campeonato de constructores.

Colapinto, Bortoleto y Crawford sumaron más de 1.700 km en Budapest el primer día y probaron los compuestos C3, C4 y C5 de la generación de neumáticos que debutará en 2027.

El británico marcó 1:17.729, 0,148 s mejor que Leclerc, en una sesión detenida seis minutos por el accidente de Franco Colapinto con el Alpine; Norris fue tercero.

La escudería de Enstone sumó puntos con sus dos coches en Silverstone, pero Racing Bulls está a solo un punto en el quinto lugar; su director, Steve Nielsen, pide reaccionar con rapidez.

El piloto argentino de Alpine respondió con humor a los abucheos del público de Goodwood al pronosticar una victoria sobre Inglaterra en la semifinal que se jugará en Atlanta.

Los comisarios determinaron que no redujo lo suficiente la velocidad bajo bandera amarilla; además de diez segundos, recibió un punto de penalización en la superlicencia.

El argentino fue séptimo en Miami y sexto en Canadá, su mejor resultado en la categoría y por delante de Gasly; el director general Steve Nielsen habla de una mezcla de factores.

El argentino terminó octavo en pista y ascendió al séptimo lugar tras la sanción a Leclerc; atribuye el salto a un nuevo chasis y actualizaciones aerodinámicas.
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