
Ocon elogia a Müller: «Disfruto mucho trabajando con ella»
El piloto francés de Haas elogia el trabajo de Laura Müller, la primera mujer ingeniera de carrera en la Fórmula 1, tras cinco Grandes Premios con 14 puntos.
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El piloto francés de Haas elogia el trabajo de Laura Müller, la primera mujer ingeniera de carrera en la Fórmula 1, tras cinco Grandes Premios con 14 puntos.

Piastri logró su segunda pole, 0,168 s sobre Russell, mientras Norris fue sexto; los Mercedes recibieron penalización de parrilla por salir demasiado pronto al carril de boxes.

La temporada abre en Albert Park con seis debutantes, la mayor renovación desde 2010, y las fechas de Medio Oriente pasaron a abril por el Ramadán.

Ayao Komatsu admitió que el equipo fue demasiado agresivo con el diseño del VF-25, tras desprendimientos de piezas con Ocon y Bearman, y espera resolverlo antes del Gran Premio de Australia.

Con el número 61 en su auto, el piloto australiano correrá el fin de semana, y Ocon quedará libre para probar con Haas, equipo al que se incorporará en 2025.

El director de Red Bull destacó que Verstappen, quien salió 17.º, ganó por casi 20 segundos sobre Ocon y Gasly y calificó la carrera como «una de las grandes carreras de la Fórmula 1».

El piloto francés recuerda que los inviernos de karting con su compañero de Alpine, a menos cinco grados, lo prepararon para el podio sorpresa del GP de São Paulo, con Ocon segundo y él tercero.

Max Verstappen ganó desde el puesto 17 bajo la lluvia, con Ocon y Gasly en el podio; una bandera roja tras el accidente de Franco Colapinto permitió cambiar neumáticos sin perder tiempo.

Lando Norris largará primero en el GP de São Paulo tras una sesión con cinco banderas rojas, con Russell a su lado, Ocon cuarto y Max Verstappen eliminado en la Q2.

Con solo dos puntos en los últimos siete Grandes Premios y su programa de motores clausurado desde 2026, el equipo francés llega a Austin con el noveno puesto entre los constructores.

El exdirector de Alpine, que estuvo 16 meses en el cargo, afirma que no tenía control de áreas como recursos humanos, finanzas y marketing, que dependían de Francia.

Los comisarios detectaron que el Alpine superó el límite de flujo instantáneo de combustible en la Q2, por lo que el francés, que había marcado el 13.º tiempo, saldrá desde el fondo de la parrilla.

Con Sainz en Williams, Ocon saliendo de Alpine, Hülkenberg rumbo a Audi en 2026 y Pérez y Tsunoda confirmados en Red Bull, la parrilla de 2025 va tomando forma; Verstappen tiene contrato hasta 2028.

Con la llegada de Ollie Bearman en 2025 y la inminente confirmación de Esteban Ocon, el danés de 31 años, con 5 puntos frente a los 22 de Hülkenberg, podría quedarse sin asiento.

Carlos Sainz aún no define su destino entre Mercedes, Alpine o Williams y mantiene bloqueado el mercado; Esteban Ocon tiene claro su futuro, con Haas como única salida posible.
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