Tras la formalización de la permanencia de Carlos Sainz en el equipo Williams, un rápido repaso a la parrilla de la temporada 2025 que empieza a llenarse bien.

De forma lenta pero segura, la parrilla de F1 de 2025 está tomando forma. En un año en el que el mercado de fichajes rara vez cobra vida, acaba de vivir un nuevo episodio. Haas inició las hostilidades al formalizar la salida de Nico Hülkenberg al final de la actual campaña, mientras que Audi anunció la contratación del alemán para 2026, que esperará en Sauber en 2025. Unas semanas más tarde, le toca a Esteban Ocon anunciarlo. su salida de Alpine de “común acuerdo”. Sergio Pérez y Yuki Tsunoda , por su parte, continuaron dentro del redil de Red Bull mientras Pierre Gasly les imitaba jurando fidelidad a Alpine comprometiéndose a largo plazo. Carlos Sainz se ha convertido en el último piloto en anunciar su futuro, fichando por Williams. Con todos estos movimientos recientes, ¿cómo luce ahora la parrilla de 2025?

Sergio Pérez prorroga por dos años

Entre los actuales campeones del mundo, sólo Max Verstappen tenía asegurado su asiento para el próximo año. Con contrato hasta 2028, el holandés está en camino de continuar la aventura aunque Toto Wolff sueñe con él en Mercedes . La desconocida vivía al otro lado del garaje con un Sergio Pérez que llegaba al final de su contrato de arrendamiento.

Justo antes del Gran Premio de Canadá, novena fecha de la temporada, la escudería austriaca anunció la extensión del mexicano hasta finales de 2026. Un anuncio que causó mucho ruido en las redes sociales porque esta extensión llega en momentos en que Pérez era titular. mostrar algunos signos de debilidad (eliminación en la Q1 en Mónaco, 8º en Imola, etc.) y la forma de Checo no ha mejorado desde entonces. Hasta el punto de que resurgen las dudas sobre su futuro en Milton Keynes…

Ferrari con toda su fuerza, Mercedes en busca del sucesor de Hamilton

Al hacerse con los servicios de Lewis Hamilton, asociado a Charles Leclerc a partir de 2025, Ferrari obliga a Mercedes a explorar el mercado de fichajes. Desde el anuncio de la marcha del inglés, se han mencionado varios nombres para unirse a Brackley, pero poco a poco vamos avanzando hacia el fichaje del jovencísimo piloto Andrea Kimi Antonelli. Por su parte, George Russell forma parte de la continuidad desde que extendió su contrato de arrendamiento el pasado verano y da un paso al frente como nuevo líder de Mercedes.

McLaren y Aston Martin, nada ni nadie se mueve

McLaren no tiene nada de qué preocuparse el año que viene. Por parte de Woking, Zak Brown lidera el barco a la perfección y ya tiene asegurado poder contar coLando Norris y Oscar Piastri en 2025, los dos que recientemente juraron lealtad a los Naranjas.

En Aston Martin, status quo desde que Fernando Alonso renovó su contrato a principios de abril seguido de Lance Stroll , el mismo día que Pierre Gasly. Por tanto, a los Verdes les espera continuidad, al menos hasta 2026.

Alpine: Ocon se marcha, Gasly se queda

Acosado por dificultades deportivas desde el inicio de la temporada pero en mejor forma últimamente, Alpine también tuvo que gestionar el caso Ocon/Gasly. Al final todo pasó bastante rápido. Unos días después del Gran Premio de Mónaco y del episodio que marcó internamente, el equipo francés anunció el fin de su colaboración con Esteban Ocon cuyo contrato simplemente no será renovado. Pierre Gasly, por su parte, forma parte del largo plazo ya que se prolongó a largo plazo.

Haas: titulares de Bearman y Ocon en 2025

Nico Hülkenberg esperado en Sauber, Haas aprovechó el Gran Premio de Gran Bretaña para confirmar lo que era un secreto a voces: la permanencia de Oliver Bearman para la temporada 2025, muy buena para su primera en la F1 cuando tuvo que sustituir a Carlos Sainz en Ferrari en Arabia Saudita. Arabia, apodada Ollie, anotó grandes puntos en esta ocasión. Piloto de la academia de la Scuderia, el británico participó en dos sesiones de entrenamientos libres 1 con Haas en 2023 y causó una buena impresión. 

En cuanto a la identidad del segundo representante, será Esteban Ocon. Esperado desde hace muchas semanas, el anuncio de la llegada del francés al equipo americano se produjo el jueves 25 de julio, antes del Gran Premio de Bélgica. El piloto normando ha firmado un contrato de varios años con el equipo de Gene Haas.

Sauber y RB… Riesgo de movimientos

Sauber, por su parte, ahora debe encontrar al futuro compañero de equipo de Nico Hülkenberg. Al finalizar el contrato, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou no podrán ser retenidos. El nombre de Carlos Sainz surgió con insistencia de cara a la llegada de Audi en 2026, pero el madrileño finalmente decidió repuntar en Williams.

De hecho, en Grove, James Vowles pretende combinar dos pilotos de talla mundial. En cualquier caso, así lo indicó en nuestras columnas con la seguridad de que Alex Albon continúa la aventura. Por ello, Carlos Sainz ha decidido formar parte de este ambicioso dúo de la escudería británica, rechazando en particular los recientes avances de Alpine, que busca un segundo piloto que apoye a Pierre Gasly la próxima temporada.

Finalmente, Racing Bulls activó la extensión de un año de Yuki Tsunoda, poco después de la reelección de Sergio Pérez al equipo matriz. ¿Quién le acompañará en la parrilla el año que viene? Todavía es muy pronto para saberlo, pero la última salida de Helmut Marko indica que la escudería italiana dará la bienvenida a un piloto joven, dejando a Daniel Ricciardo en el banquillo. Según el austriaco, Liam Lawson está en la pole para aterrizar en Faenza. Tres pilotos que también miran al asiento de Pérez si ve el final prematuro de su aventura…

La parrilla de F1 de 2025 (al 31/07/2024):