Qué turbulenta fue para Alpine esta tregua de 4 semanas . Además de los malos resultados recientes antes del parón, la selección francesa tuvo que resolver otro “problema”. El de su motor. Como se especulaba desde hace varios meses, sucedió lo inevitable y los Bleus, con Flavio Briatore a la cabeza, decidieron poner fin al programa de motores de Viry-Châtillon a partir de la temporada 2026, por lo que no habrá más que el primero. nombre ya que la parte del chasis obviamente permanece con su sede en Enstone.

Una “crisis” lejos de ayudar a la situación de un equipo que va de mal en peor, como demuestran los últimos resultados. En los últimos 7 Grandes Premios, Alpine sólo ha conseguido dos puntos, con dos novenos puestos para Pierre Gasly (Países Bajos) y Esteban Ocon (Bélgica). Rendimientos decrecientes que hicieron que el equipo cayera al noveno lugar entre los Fabricantes.

Mientras tanto, la competencia en la parte inferior de la tabla ha despegado y los Blues están ahora a 3 cuerpos de Williams, cuya dinámica les favorece, mientras que Haas y Racing Bulls están 18 y 21 respectivamente cuando vemos cómo Oliver Oakes y los suyos. Las tropas han luchado por salir a flote en los últimos meses, entre una crisis deportiva y política. 

Pierre Gasly | Foto: Mark Sutton
“Hay mucho que hacer en las últimas seis carreras”

Tras la zona de turbulencias, llega el momento de retomar con dos tripletes en el programa para completar esta campaña. Internamente, aseguramos que la pausa hizo bien a las tropas y les permitió “ relajarse y poner a cero los contadores ” mientras se trabajaba en las deficiencias del A524 que va por detrás de sus rivales.

Entonces, ¿pueden esperar algo positivo desde el principio en Austin? Cuesta creerlo dadas las recientes salidas, cuando no se esperan novedades en tierras texanas. Sin embargo, el formato Sprint del fin de semana les ofrece una doble oportunidad de esperar terminar al menos una vez en los puntos.

Nuestro objetivo será aprovechar al máximo la más mínima oportunidad que se presente y sacar todo lo que podamos de esta reunión”, afirma Esteban Ocon. Por su parte, Pierre Gasly cree que Alpine no podrá perder el tiempo ya que lo serio empezará al final de la única sesión de entrenamientos libres.

Hay mucho que hacer en las últimas seis carreras (…) Tendremos que mantener el ritmo desde el principio, ya que nuevamente es un fin de semana al sprint”, señala el normando. “Espero que podamos empezar esta trifecta con dos excelentes resultados para que el equipo empiece de forma ideal los dos últimos meses de la temporada. Hay mucho en juego y pretendemos luchar por una mejor posición en el campeonato”