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113 notas sobre Chevrolet, de la más nueva a la más antigua.
El prototipo de 1957 con V8 de 283 pulgadas cúbicas y culatas de aluminio saldrá a subasta a fines de febrero, con un valor estimado de entre 5 y 7 millones de dólares.
Audi ofrecerá el A5 solo como Sportback en EE. UU. para el año modelo 2025, mientras GM puso fin a la producción del Chevrolet Malibu y Ford dejó de fabricar el Edge en Oakville.
Con 1,064 caballos, el deportivo acelera de 0 a 60 mph en 2,3 segundos con el paquete ZTK y completa el cuarto de milla en 9,6 segundos. Su velocidad máxima es de 233 mph.
Las camionetas y SUV con este acabado superan los 2 millones de unidades vendidas en Estados Unidos y representaron más del 30 por ciento de las ventas minoristas de GMC en 2024.
La campaña «Mi Familia, My Chevy: Casa Chevy» ganó la categoría multicultural de los Global Automotive Marketing Awards, donde Hyundai y Toyota fueron finalistas.
La subasta anual, con 850 vehículos estimados, se realizará en el Centro de Convenciones, y su lote principal es un Mustang Mach 1 Twister Special 1970 con V8 Super Cobra Jet de 428.
Siete Chevrolet, siete GMC, cinco Cadillac y un Buick cruzaron el puente de Oakland a San Francisco con Super Cruise, encabezados por una Silverado EV con remolque.
La versión RS de tracción trasera declara hasta 324 millas de autonomía, más de 500 km, y trae llantas de 21 pulgadas; con tracción total el alcance cae por debajo de 300 millas.
La pickup eléctrica usa la plataforma Ultium con motor dual y tracción total, y declara hasta 754 caballos y 785 lb-pie en modo Wide Open Watts, con 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos.
El Chevrolet K5 Blazer 1972 requirió más de 3.700 horas de trabajo, con portón y laterales de caja elevados dos pulgadas, techo panorámico y pintura Galactic Black.
La función hace girar todas las ruedas en la misma dirección para circular en diagonal hasta 32 km/h; será de serie en la RST 2025 y llegará por actualización inalámbrica a la First Edition 2024.
Un avance en video del documental de MotorTrend recorre el legado del V8 en la cultura automovilística estadounidense y los avances que lo hacen más potente y eficiente.
General Motors dejó de usar la marca Ultium en sus eléctricos y dijo a los inversores que las pérdidas del negocio ya tocaron su punto máximo, con costos fijos 2.000 millones de dólares menores que en 2023.
La versión Activ del SUV compacto incorpora un motor turbo de 1,2 litros y tres cilindros con 137 hp y 162 lb-pie, transmisión automática de seis velocidades, protectores de bajos y rines negros.
La versión 2LT declara hasta 450 km de autonomía, con 210 hp en tracción delantera y 290 hp en tracción total, y una carga rápida que recupera hasta 112 km en 10 minutos.
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