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McLaren pidió a Piastri ceder el liderato a Norris en el sprint de Interlagos; el británico ganó oficialmente, aunque un periodista felicitó a Piastri por la victoria en la conferencia de prensa.
La clasificación se reprogramó para el domingo a las 7:30 de la mañana por la lluvia, y la FIA no tiene reglas oficiales sobre cómo definir la parrilla si no se disputa.
Oscar Piastri superó a Norris por 0,029 segundos en la SQ3 y McLaren ocupará toda la primera fila del sprint de 100 kilómetros en Interlagos, su segunda pole sprint.
El alemán de 37 años fue visto en el paddock de Interlagos; se retiró en 2022 con 53 victorias y no ha confirmado si volverá, pese a las versiones sobre Audi y Sauber.
Lando Norris firmó el mejor tiempo en una FP1 distinta por la clasificación al sprint, por delante de Russell y de Bearman, que corre con Haas por la ausencia de Kevin Magnussen.
El novato de Williams, que sumó puntos en dos de sus cinco carreras y suena para RB o Stake en 2025, dice que no le corresponde responder si Williams lo dejaría marcharse.
Con cuatro carreras restantes en Mercedes antes de unirse a Ferrari en 2025, el siete veces campeón llega a Interlagos, donde ha ganado tres veces, para rendir tributo a Senna.
Williams publicó un video con una sorpresa para el piloto argentino de 21 años, que vuelve a Sudamérica por primera vez como piloto de F1 para el GP de Brasil en Interlagos.
En homenaje a los treinta años de la muerte de Senna, el siete veces campeón pilotará el MP4/5B con el que el brasileño ganó el título de 1990, el sábado en Interlagos.
La vigésima primera cita de 2024 será la 51.ª vez que Brasil recibe a la F1 y la 42.ª en Interlagos, con formato sprint, el quinto de la temporada, del 1 al 3 de noviembre.
El piloto español, afectado por una infección intestinal que ya lo molestó en Ciudad de México, se perderá la actividad del jueves en Interlagos, pero Aston Martin asegura que estará listo para correr.
Por infracciones de procedimiento del tope presupuestario de 2023, Alpine pagará 400.000 dólares y Honda 600.000, en ambos casos en un plazo de 30 días, tras aceptar acuerdos con la FIA.
Toto Wolff explicó que los costos de los choques de Monza, Austin y Ciudad de México obligarán a fabricar menos piezas, y en Brasil solo habrá dos paquetes de mejoras.
Andrea Stella aconseja a Norris mantener su estilo de conducción ante Verstappen, a 47 puntos con cuatro carreras por disputar, tras los incidentes en Austin y México.
Una caída del servidor de Pirelli impidió usar sus datos en los gráficos de la clasificación en México, que mostraron neumáticos medios en los McLaren cuando en realidad llevaban blandos.
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