
Carlos Sainz pide cautela en Williams pese al avance mostrado en Miami
Carlos Sainz y Alexander Albon puntuaron en Miami, pero el español pide cautela: el nuevo paquete llegó tarde y el sobrepeso del monoplaza sigue siendo un problema.
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Carlos Sainz y Alexander Albon puntuaron en Miami, pero el español pide cautela: el nuevo paquete llegó tarde y el sobrepeso del monoplaza sigue siendo un problema.

Tras el Gran Premio de Miami, las mejoras de McLaren, Ferrari y Red Bull parecen haber cambiado el panorama; Lando Norris ganó la Sprint y peleó la victoria del domingo con Kimi Antonelli.

El presidente Cyril Ramaphosa asistirá a un Gran Premio este año para respaldar la candidatura de Kyalami, que busca pasar de Grado 2 a Grado 1 y compite con proyectos en Ruanda y Marruecos.

La transmisión de carreras en formato IMAX debutó en Miami en más de 50 salas de Estados Unidos, con entradas agotadas y un ambiente cercano al de una tribuna.

La FIA analiza reemplazar los V6 turbo híbridos por V8 con combustibles 100% sostenibles desde 2030, una iniciativa de Mohammed Ben Sulayem para simplificar la tecnología y reducir costos.

El primer paquete de ajustes redujo la recarga en clasificación a 7 MJ y limitó el Boost a 150 kW; Oscar Piastri lo ve como «un paso en la dirección correcta», pero se piden más cambios.

Lando Norris fue segundo y Oscar Piastri tercero en Miami, un resultado que marca un punto de inflexión tras un arranque marcado por contratiempos en Australia y China.

El argentino terminó octavo en pista y ascendió al séptimo lugar tras la sanción a Leclerc; atribuye el salto a un nuevo chasis y actualizaciones aerodinámicas.

El piloto de Ferrari dijo que el trompo de la última vuelta fue «toda mi culpa» y que no es aceptable; terminó octavo tras quedar inicialmente sexto.

Max Verstappen recibió cinco segundos de sanción por cruzar la línea blanca a la salida de boxes, aunque una penalización posterior a Charles Leclerc redujo el efecto en la clasificación final.

La carrera incluyó un trompo de Max Verstappen en la largada, un Safety Car en la vuelta 6 por el choque de Isack Hadjar y el abandono de Pierre Gasly tras un incidente con Liam Lawson.

La FIA y Formula One Management adelantaron la largada tres horas, de las 15:00 a las 12:00 hora de Perú, ante el riesgo de tormentas eléctricas y lluvias intensas.

El italiano superó a Max Verstappen por 0,166 segundos y a Charles Leclerc, y saldrá primero en Miami tras un Sprint complicado; McLaren perdió protagonismo en la clasificación.

Toto Wolff reconoce que las mejoras no llegaron en el momento ideal; por primera vez en el año el equipo no colocó coches en la primera fila ni en el podio de una Sprint.

Lando Norris ganó desde la pole y Oscar Piastri completó el primer doblete de McLaren del año; Kimi Antonelli cayó al sexto lugar tras una mala salida y una penalización de cinco segundos.
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