Los modelos nuevos y renovados que llegan al mercado.
La versión descapotable parte de 3,35 millones de dólares, ofrece capota blanda o rígida, mantiene el V12 sin electrificación y pesa 1.280 kilogramos, igual que el cupé.
El sedán K8 renovado estrena faros LED inspirados en el EV9, barra LED en la parrilla, capó esculpido y nuevas luces traseras, en una actualización de mitad de ciclo que debutará en Corea del Sur.
El Corvette ZR1 incorpora el V8 LT7 biturbo con 1.064 hp y 828 lb-pie de par, el motor de producción en serie más potente de EE. UU., mientras el Zora híbrido llegará más adelante.
Kia mostró a su camioneta mediana sobre arena y rocas en California; un ingeniero pide 4-Lo para un descenso, señal de que la Kia Tasman tendrá tracción en las cuatro ruedas.
La marca presentó en el Goodwood Festival of Speed el debut público del 911 Carrera GTS híbrido, junto con el Macan Turbo eléctrico, el Cayenne GTS y el Taycan Turbo GT.
Honda adelantó la versión todoterreno del SUV, con luces diurnas ámbar y parrilla hexagonal, que llegará a principios del próximo año como el SUV más capaz y preparado para la aventura de la marca.
Adrian Newey reveló que, en simulación, el RB17, de 1.200 caballos y menos de 900 kilos, giró cerca de un segundo más rápido por vuelta que la pole de Silverstone en un Fórmula 1.
El Prelude de sexta generación se venderá en el Reino Unido desde el próximo año con propulsión híbrida; el concepto, ahora en rojo, debutará en Europa en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
General Motors México anunció que lanzará próximamente la camioneta familiar, cuya versión de lanzamiento corresponde al nivel de equipamiento LT, con mejoras en diseño, tecnología y comodidad.
Toyota retira el motor de cuatro cilindros del Supra 2025; el 3.0 base cuesta US$57.345, el 3.0 Premium US$60.495 y la caja manual de seis velocidades se mantiene sin costo adicional.
La berlina incorpora por primera vez propulsión electrificada, con 717 HP y 738 lb-pie combinados, tracción total M xDrive y caja M Steptronic de ocho velocidades, tras 40 años de historia.
El sistema híbrido combina un V8 de 4,0 litros con un motor eléctrico de 190 HP para 782 HP, acelera de 0 a 60 mph en 3,1 segundos y declara 859 km de autonomía total.
El RS Q8 Performance 2025 genera 631 caballos de fuerza, 40 más que el RS Q8 normal, gracias a un nuevo escape; Audi declara de 0 a 60 mph en 3,5 segundos.
Geely mostró imágenes del Emgrand 2025 (SS11), sedán compacto con motor atmosférico de 1,5 litros y 127 hp que llegaría a finales de este mes; la serie acumula más de 3,86 millones de unidades.
Mate Rimac, nuevo director ejecutivo de Bugatti Rimac, aspira a sumar un segundo modelo a la gama, SUV o sedán, mientras el Tourbillon 2027 combina un V16 de 8,3 litros con tres motores eléctricos.
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