Yuki Tsunoda, en la mira de Meyer Shank Racing para una prueba de IndyCar
Yuki Tsunoda podría probar un IndyCar con Meyer Shank Racing el 26 de octubre en Barber, una alternativa fuera de la F1 que podría llevarlo a un proyecto de Honda en 2028.
IndyCar y las 500 Millas de Indianápolis.
Yuki Tsunoda podría probar un IndyCar con Meyer Shank Racing el 26 de octubre en Barber, una alternativa fuera de la F1 que podría llevarlo a un proyecto de Honda en 2028.

IndyCar anunció en agosto las primeras ocho carreras de 2027, de St. Petersburg el 7 de marzo a Detroit el 6 de junio, y varias pistas ya publican fechas propias, como WWTR el 13 de junio.

Penske Entertainment prioriza a los pilotos con mejores resultados y convierte a Indy NXT en la vía principal de acceso, pero la medida podría presionar la estabilidad económica de los equipos pequeños.

El piloto de Team Penske ganó en Laguna Seca la última carrera de la temporada 2026 de IndyCar y puso fin a una sequía de dos años y 35 carreras sin victorias.

Laguna Seca rebautizó la curva 8 treinta años después de la maniobra sobre Bryan Herta, y Tony Kanaan fue el primer piloto de IndyCar en recorrerla, al volante del coche de Gil de Ferran.

El alemán pilotará el Honda número 66 junto a Marcus Armstrong, tras su primera temporada con Rahal Letterman Lanigan, con un cuarto lugar en la clasificación de Phoenix y un octavo en Nashville.

La ceremonia será el viernes 4 de septiembre a las 9:15 en Laguna Seca, a 30 años del adelantamiento en la última vuelta de la final de CART del 8 de septiembre de 1996.

El piloto español de Chip Ganassi, de 29 años, aseguró el campeonato en Milwaukee a falta de una carrera y se convirtió en el más joven de la historia de IndyCar en alcanzar cinco títulos.

Los pilotos con motor Honda lideraron 144 de las 147 vueltas en el circuito urbano de Washington D.C.; Christian Lundgaard fue el único piloto de Chevrolet en el podio, como segundo.

El piloto de Andretti Global aprovechó su experiencia en carreras de resistencia IMSA para ganar la prueba urbana de 250 millas y 147 vueltas, que duró dos horas y 40 minutos.

El piloto de Andretti Global retrasó su última parada hasta la vuelta 70 y adelantó a Romain Grosjean en la 86 para lograr su primera victoria desde 2023; Will Power completó el podio.

La sexta victoria de 2026 del español, con Felix Rosenqvist y Will Power en el podio, amplía su ventaja en el campeonato tras controlar la carrera de 110 vueltas en Portland International Raceway.

Con Alexander Rossi al volante, el prototipo completó unas 40 vueltas con un V6 biturbo Ilmor de 2.4 litros sin asistencia híbrida y registró un mejor tiempo no oficial cercano a 1m12.6s.
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