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El italiano, que dejó Sauber a fines de enero, asumirá desde el 1 de febrero como director de asuntos comerciales del campeón de constructores y también liderará su programa de desarrollo de pilotos.
El presidente de la carrera, Tyler Epp, afirma que el interés en EE. UU. por la llegada del siete veces campeón al equipo italiano apenas empieza a aprovecharse comercialmente.
El británico completó 30 vueltas cortas, unos 89 km, con el SF-23 en Fiorano, limitadas por el reglamento de pruebas con autos anteriores y el mal tiempo, ante cientos de aficionados.
El equipo, vigente campeón, lleva dos Porsche 963 híbridos de 707 CV a las 24 Horas de Daytona, fecha inaugural de IMSA, que se disputa el 25 y 26 de enero.
El piloto de 37 años deja McLaren tras más de una década para ayudar a desarrollar el simulador que Williams espera poner en marcha a fines de este año.
El piloto de 40 años rodó con el SF-23 en la pista de pruebas del equipo, tras 12 temporadas con Mercedes, y presentó un casco amarillo, en regreso al diseño de sus inicios.
El siete veces campeón visitó Maranello, posó junto a un F40 y se reunió con Fred Vasseur y el director ejecutivo Benedetto Vigna, en lo que calificó como uno de los días que recordará siempre.
El neozelandés de 22 años, con solo 11 Grandes Premios, fue elegido por su fortaleza mental para acompañar a Verstappen, puesto del que Gasly, Albon y Pérez salieron golpeados.
La temporada arranca el 16 de marzo en Australia; el 18 de febrero habrá un evento conjunto en Londres, y Williams presentará el FW47 el 14 de febrero, Haas el VF-25 el día 16 y Ferrari el 19.
El español, que afrontará en 2025 su 22.ª temporada en la F1, sostiene que siempre compitió con material inferior al de sus rivales, y no gana desde el Gran Premio de España de 2013.
El Daily Mail afirmó que Aston Martin ofreció mil millones de dólares al neerlandés para 2028, algo que el equipo desmintió, y el análisis repasa por qué el movimiento resulta tentador con Newey a bordo.
Con solo 11 Grandes Premios en su haber, el neozelandés enfrenta su primera temporada completa en un equipo que ha sustituido rápido a pilotos como Gasly, Albon y Ricciardo.
Por su tercer lugar en 2024, la escudería austriaca dispondrá de 960 horas de túnel de viento y 4.800 pruebas CFD entre enero y junio de 2025, frente a las 820 horas y 4.200 de McLaren.
El piloto de Williams, de 28 años, ve en el español un punto de comparación directo que le quitará la carga de ser la única referencia experimentada del equipo.
El equipo del neerlandés no confirmó ni desmintió un informe de Mail Sport sobre un fichaje por Aston Martin, que la escudería negó, pues Alonso y Stroll tienen contrato hasta 2026.
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