El CEO de Ferrari elogia el Tesla Roadster, que ya se reserva desde 50.000 dólares
El CEO de Ferrari le dio 10 sobre 10 a la presentación del Tesla Roadster, que Tesla ya reserva desde 50.000 dólares. Estos son los montos, los plazos y las condiciones del acuerdo.
Lo esencial
- El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, le dio 10 sobre 10 al Tesla Roadster en tecnología y presentación.
- Tesla acepta reservas del Roadster desde 50.000 dólares (Performance) hasta 250.000 (Thrust); se pagan 5.000 hoy y el resto, en 10 días.
- El acuerdo permite cancelar con reembolso completo hasta configurar el auto; Tesla promete producir en 2028.
El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, elogió el rediseño del Tesla Roadster, y Tesla ya acepta reservas del deportivo de entre 50.000 y 250.000 dólares. El CEO de Ferrari le dio 10 sobre 10 a la tecnología y a la presentación del auto, que Tesla mostró el 15 de octubre con una demostración de vuelo con propulsores derivados de SpaceX.
Los elogios llegaron de una marca de otro mundo: Ferrari, que en mayo presentó su primer eléctrico, el Luce. Y llegan justo cuando Tesla ya cobra por el Tesla Roadster, un auto del que contamos cómo es y que todavía no tiene precio final.
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Qué dijo el CEO de Ferrari sobre el Tesla Roadster
El CEO de Ferrari habló del Tesla Roadster este martes, por videoconferencia desde India, donde Ferrari organizaba un evento para clientes. Dijo que la presentación demuestra que en el mundo del automóvil «todavía hay mucho por hacer» y que «hay que seguir soñando». Y agregó: «Como europeo, gracias por mostrarnos que, incluso en un mundo viejo, se puede seguir innovando y atreviéndose».
No es la primera vez que el CEO de Ferrari habla bien de Tesla: en 2023 dijo que la marca fue una llamada de atención para toda la industria. Esta vez lo usó también para defender su propia apuesta. Ferrari reveló el Luce en mayo, un auto desarrollado con Jony Ive, el exjefe de diseño de Apple, y su estudio LoveFrom, y las acciones de la marca cayeron en Milán ese día. Vigna sostuvo que arriesgar es necesario y que la mirada de gente de afuera fue clave: «Si hubiéramos trabajado solos, no habríamos hecho lo que hicimos».
Reservas del Tesla Roadster: de 50.000 a 250.000 dólares
En la página de reservas de Tesla, la versión Performance se reserva con 5.000 dólares hoy, reembolsables, y 45.000 más en un plazo de 10 días, para un total de 50.000. La Thrust, de edición limitada, pide 5.000 dólares hoy y 245.000 en 10 días, es decir, 250.000, y se limita a una orden por cliente. La Rocket, la que vuela, es solo por invitación y no tiene reserva pública.
| Versión | Disponibilidad | Hoy | En 10 días | Total |
|---|---|---|---|---|
| Performance | Por reserva | 5.000 dólares | 45.000 dólares | 50.000 dólares |
| Thrust | Edición limitada, una por cliente | 5.000 dólares | 245.000 dólares | 250.000 dólares |
| Rocket | Solo por invitación | — | — | — |
Tesla no ha anunciado el precio final de ninguna versión. Las reservas de Tesla Roadster no son definitivas hasta que se recibe el pago, y se cancelan si el pago no se completa en 10 días.
Qué promete Tesla del Tesla Roadster
Tesla anuncia para las tres versiones una autonomía superior a las 300 millas (unos 480 km) y, para la Rocket, una velocidad máxima de más de 230 mph. El 0 a 60 mph lo da en menos de 1,6 segundos en la Performance, en menos de 0,9 en la Thrust y en menos de 0,59 en la Rocket. Musk dijo en la presentación: «Entramos en producción en 2028».
Según el ingeniero jefe Lars Moravy y el jefe de diseño Franz von Holzhausen, que hablaron con Top Gear, hoy el auto alcanza 214 mph y el objetivo es llegar a 330. Esas cifras no son especificaciones confirmadas de producción.
La Rocket no está aprobada para circular por la vía pública. La FAA dijo a CBS News y a Politico que el auto no cumple su definición de aeronave, por lo que no necesitaría certificación de aeronavegabilidad, y el Departamento de Transporte indicó que la NHTSA «seguirá vigilando la situación».
Qué dice el acuerdo de reserva
El «Roadster Reservation Agreement», en su versión de Estados Unidos del 15 de octubre de 2026, es breve y claro en lo esencial: la reserva asegura la «prioridad aproximada» para configurar y pedir el auto cuando esté disponible, pero no es una compra ni una orden. Cuando se acerque la producción, Tesla invitará al cliente a configurarlo y a firmar un acuerdo de orden, y antes de la entrega firmará un contrato de compra con el precio final. El pago de la reserva se descuenta del precio.
Sobre la entrega, el texto dice que el Tesla Roadster sigue en desarrollo y que Tesla no puede garantizar cuándo se entregará el auto ni si se entregará. El precio estimado, si se da, es solo una estimación: el definitivo se confirma al configurarlo.
- Reembolso: mientras el cliente no complete la configuración, la reserva se puede cancelar en cualquier momento y por cualquier motivo, por el cliente o por Tesla, y se devuelve el pago completo a la forma de pago original.
- Dinero: Tesla no guarda el pago por separado ni en un fideicomiso, y no paga intereses.
- Transferencia: la reserva no se puede transferir ni ceder sin autorización escrita de Tesla.
- Responsabilidad: el único recurso del cliente es el reembolso de su pago.
- Disputas: se resuelven por arbitraje individual ante la Asociación Estadounidense de Arbitraje, sin demandas colectivas, y se puede rechazar el arbitraje en un plazo de 30 días con una carta a Tesla.
Un proyecto con casi nueve años de retraso
El Tesla Roadster ya cobró reservas en 2017: 50.000 dólares por la versión normal y 250.000 por una de las 1.000 unidades de la serie Founders, que Tesla prometió producir en 2020. Esa edición nunca se fabricó, y Tesla no ha dicho qué pasará con esos depósitos. En octubre de 2024, Elon Musk agradeció en una conferencia de resultados a los «sufridos depositantes» del Roadster.
Tras la presentación del Tesla Roadster, las acciones de Tesla subieron al principio, pero los analistas advirtieron que la entrega sigue lejos después de años de falsos comienzos. Ya contamos también qué esperar de la presentación del Roadster.
Con información de Tesla.
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