¡Qué diferencia hace un día! Ayer les trajimos fotos espía del BYD Song L DM-i y nos preguntamos si el auto realmente se llamaría Song L debido a que no se parece particularmente al Song L totalmente eléctrico. Hoy, gracias a un tweet (¿o debería ser un weit?) en Weibo por Lu Tian, gerente general de la división de ventas de BYD Dynasty , sabemos que el nombre es correcto.
La publicación se horneó con un póster teaser que muestra una vista trasera del automóvil con poco visible excepto la barra de luces. En el cartel simplemente dice “Song L DM-i, se acerca una nueva canción” . La imagen iba acompañada de un mensaje que decía “Dos canciones están en el salón, así que estar atentos”.
Song L de BYD utilizará el sistema DM-i de quinta generación, que debutó recientemente . El nuevo sistema PHEV creó mucho espacio en las columnas gracias a sus pretensiones de 46,06%, 2,9 l/100 km y 2.100 km como indicadores clave de rendimiento. Esto podría ser lo que puede lograr en el Qin L o el Seal 06, pero sólo la eficiencia térmica del motor de 1,5 litros seguirá siendo la misma en el Song L DM-i, y la economía de combustible y la autonomía no serán tan buenas debido al peso añadido y Peor aerodinámica de un SUV.
Nuestra mejor idea actual de la actuación proviene de la información que tenemos sobre el Song Plus DM-i equipado con el sistema PHEV de quinta generación de BYD . Aunque el sistema se basa en un motor de 1,5 litros con 74 kW de potencia y 126 Nm de par, en el Song Plus DM-i también utiliza un motor eléctrico EHS160 que ofrece una potencia de hasta 160 kW. En ese coche hay dos opciones de capacidad de batería de 18,3 y 26,6 kWh que dan una autonomía totalmente eléctrica de 91 y 128 km respectivamente. El consumo de combustible de cada uno es de 4,95 y 4,98 l/100 km respectivamente y deberíamos esperar una configuración y resultados similares en el Song L DM-i. 
Dado que BYD se refiere al Song L DM-i como el “gran Song”, podemos esperar que el automóvil sea más grande que el Song Plus DM-i, lo que también podría tener un efecto perjudicial en la economía de combustible y la autonomía. . Como referencia, el Song Plus DM-i mide 4775, 1890 y 1670 mm (l/w/h) junto con una distancia entre ejes de 2765 mm. Tanto el Qin L como el Seal 06 tienen una distancia entre ejes de 2790 mm y es posible que, como el Song L DM-i es un coche nuevo, sea igual.
El estilo ciertamente parece similar al del Qin L con el mismo lenguaje de diseño Dragon Eye 2.0. También hay una gran rejilla de entrada de aire ennegrecida y decoración cromada. Con el póster teaser aterrizando hoy, podemos esperar que el nuevo automóvil se lance alrededor de septiembre u octubre. Anteriormente se sugirió que el Song Plus DM-i se convertiría en el Sea Lion DM-i y se vendería como parte de la gama Ocean. Esto ahora parece más posible.
