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128 notas sobre Stellantis, de la más nueva a la más antigua.
La marca pospone la versión R/T del eléctrico, que costaba 61.590 dólares, y dejará solo el Scat Pack de 670 hp, desde 75.185 dólares. El modelo se fabrica en Windsor, Ontario.
Bloomberg informó, citando fuentes, que el jefe para las Américas es el principal candidato, aunque la junta presidida por John Elkann podría elegir a otra persona. La decisión debe tomarse pronto.
Los ingresos del primer trimestre cayeron 14 por ciento, a 35.800 millones de euros, y los envíos a Norteamérica bajaron cerca de una quinta parte. La búsqueda de un nuevo CEO concluirá antes de fin de junio.
Stellantis y Factorial validaron celdas semisólidas FEST con 375 Wh/kg a lo largo de 600 ciclos, frente a los menos de 300 Wh/kg habituales de las baterías de iones de litio actuales.
La producción de la planta de Warren caería a menos de 46.000 unidades este año, cerca de la mitad de 2024, mientras Stellantis amplía en Saltillo, México, la fabricación de la Ram 1500.
Michael Ferreira, exvicepresidente de movilidad corporativa en AutoNation, asume de inmediato como vicepresidente sénior de ventas de flotas de la compañía en EE. UU.
Tim Kuniskis, exjefe de Dodge, informó en LinkedIn que la marca planea anunciar 25 productos en 18 meses, con inicio el 8 de junio, y que ya fabricó 2 millones de camionetas en Sterling Heights.
Stellantis Norteamérica cubriría los costos arancelarios de sus proveedores si adoptan medidas de mitigación, y evaluará las solicitudes de alivio caso por caso cada mes.
Tras entrar en vigor el arancel de 25 % el 3 de abril, algunas marcas respondieron con despidos y recortes de producción, y otras con descuentos o planes para fabricar más en EE. UU.
La planta de Windsor, Ontario, cerrará dos semanas desde el 7 de abril y la de Toluca, México, quedará inactiva hasta fin de mes, tras entrar en vigor el arancel de 25 %.
Ford, General Motors y Stellantis piden excluir ciertos componentes de bajo costo de los aranceles, ante la fecha límite del 3 de abril, según personas familiarizadas con las gestiones.
Fuentes citadas por Mopar Insiders indican que los Hemi de 5.7 y 6.4 litros y el Hellcat de 6.2 litros seguirían en el plan de producto, con producción en Dundee, Michigan.
El paquete de edición limitada, inspirado en la camioneta mostrada en el SEMA Show, agrega gráficos laterales en azul y gris sobre pintura Diamond Black y continúa un programa anual de 16 años.
Stellantis canceló una inversión de unos 1.500 millones de dólares en la marca, y Maserati descartó el superdeportivo eléctrico, previsto para 2025, por una falta percibida de interés comercial.
La marca china, con una participación del 20 % de Stellantis, mostrará en el salón, del 8 al 15 de septiembre, un modelo que podría ser un hatchback compacto previsto para 2026.
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