
El Mercedes-AMG E53 Hybrid Wagon 2026 llegará a Estados Unidos
El familiar híbrido enchufable llegará a EE. UU. a fines de año con un seis cilindros turbo de 3.0 litros, 577 hp combinados y una batería de 21,2 kWh netos.
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126 notas sobre Mercedes-Benz, de la más nueva a la más antigua.

El familiar híbrido enchufable llegará a EE. UU. a fines de año con un seis cilindros turbo de 3.0 litros, 577 hp combinados y una batería de 21,2 kWh netos.

La marca no subirá los precios de etiqueta de los modelos 2025 pese al arancel de 25 %; las importaciones fueron el 35 % de sus 324.528 ventas del año pasado en EE. UU.

La colección de moda se lanzó en Mercedes-Benz of Manhattan, donde también se entregan los primeros Clase G Past II Future, en un local renovado de 330.000 pies cuadrados.

La edición limitada del AMG CLE 53, en Coupé y Cabriolet, llegará a EE. UU. a fines de año con un seis cilindros de 3.0 litros, 443 CV y tracción integral.

Bloomberg Intelligence estima que los aranceles de 25 % podrían costar 3.400 millones de euros a ambas marcas y borrar cerca de una cuarta parte de sus ganancias operativas de 2026.

El coupé de alto rendimiento monta un V8 biturbo de 4.0 litros con 603 CV y 627 lb-pie, suspensión activa, tracción integral y paquetes aerodinámicos de serie.

El proyecto piloto con el humanoide Apollo, presentado en la planta de Berlín el 18 de marzo, apunta a que algunos robots trabajen en producción hacia 2030, según el jefe de producción.

El instituto eligió 48 vehículos con pruebas más exigentes, que incluyen un segundo maniquí en el asiento trasero; el Top Safety Pick+ exige calificación «buena» en la prueba frontal actualizada.

El CLA eléctrico, presentado el 13 de marzo en Roma, ofrece hasta 792 km de autonomía según estándares europeos; los híbridos suaves llegarán después y algunos concesionarios cuestionan el orden.

El vehículo de exhibición combina espacio y exclusividad con materiales tradicionales y elementos tecnológicos, y anticipa la arquitectura eléctrica VAN.EA que llegará a partir de 2026.

AMG desarrolla un V8 de nueva generación con una pequeña batería y un motor eléctrico, y revierte la decisión de no crear nuevos motores de combustión, en medio de ventas eléctricas débiles.

La edición limitada a 100 unidades en el mundo llegará a concesionarios selectos de Estados Unidos desde febrero de 2025, con pintura Kalahari Gold Magno y llantas forjadas de 21 pulgadas.

La empresa conjunta de ocho fabricantes pasa de la fase beta al despliegue masivo, con más de 100 sitios contratados y un primer Rechargery en Apex, Carolina del Norte.

El programa incluye cinco circuitos, con debut en Indianapolis Motor Speedway y regreso a Laguna Seca, además de Sonoma, Road Atlanta y el Circuito de las Américas.

Las filiales de la marca en Estados Unidos aportarán fondos para refugio, alimentos y asistencia de emergencia por los incendios del sur de California, además de alivio de pagos a clientes.
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