Modelo
8 notas sobre CR-V, de la más nueva a la más antigua.
La versión híbrida parte de 40.045 dólares, con tracción total, neumáticos todoterreno y 204 hp. El análisis señala que gana en apariencia más que en capacidad fuera de camino respecto al CR-V habitual.
El modelo con celdas de combustible competirá el 22 de junio con Dai Yoshihara al volante, en la clase de exhibición y sin modificaciones en su sistema de propulsión. Será el primer vehículo de hidrógeno en la carrera.
La versión 2026 incorpora neumáticos todoterreno Continental, llantas grises de 18 pulgadas y detalles en naranja y negro brillante. Es el Honda de mayor venta en Estados Unidos.
Honda suma el CR-V Sport-L híbrido a la línea 2024, que llegará a los concesionarios el 14 de junio con precio inicial de 29.500 dólares para el LX 2WD.
Honda Performance Development y los equipos de ingeniería y diseño de American Honda construyeron un CR-V híbrido de pista con unos 800 caballos de fuerza electrificados, que se revelará el 28 de febrero.
La planta de East Liberty, la tercera de Norteamérica en producirlo, inició la producción masiva del CR-V híbrido 2023, con cerca de la mitad de las ventas anuales del modelo en EE. UU.
Honda producirá un crossover basado en el CR-V con celda de combustible y carga enchufable, el primero de Norteamérica en combinar ambas tecnologías, en línea con su meta de ventas cero emisiones en 2040.
Honda lanzará en 2024 una versión de celda de combustible enchufable del CR-V, fabricada en Ohio, la primera de Norteamérica que combina carga a batería y tecnología de hidrógeno.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.