La F1 confirma nuevas sedes Sprint y ajusta su calendario para 2026
Canadá, Singapur y Zandvoort debutan en el formato, junto a China, Miami y Silverstone; Interlagos y Austin quedan fuera. Para 2027 se estudia llegar a 12 Sprints.
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Gran Premio de Azerbaiyán 2025: programa, datos clave y lo que está en juego
La decimoséptima ronda se disputa del 19 al 21 de septiembre; McLaren podría asegurar su segundo título de Constructores seguido y Leclerc suma cuatro poles en ocho participaciones.
Mercedes y George Russell: una renovación que aún no se concreta
Toto Wolff quiere mantener la dupla para 2026, pero el británico de 27 años retrasó deliberadamente las conversaciones y seis asientos siguen libres en la parrilla.
Bakú 2025: McLaren por el título de Constructores y un récord de velocidad que lleva nueve años intacto
La 17.ª ronda podría darle a McLaren su segundo título de Constructores consecutivo, mientras sigue vigente la marca de 378 km/h de Bottas, lograda en 2016 con el Williams FW38.
Motul regresa a la F1 como socio técnico de McLaren a partir de 2026
La marca francesa de lubricantes será proveedor oficial de lubricantes de transmisión del equipo para la era híbrida de 2026 y vuelve a la categoría tras varios años de ausencia.
Gabriel Bortoleto: “No estaría en la Fórmula 1 sin Fernando Alonso”
El piloto brasileño de Sauber, con 18 puntos y decimosexto en 2025, dice que el bicampeón presionó al equipo para abrirle la puerta; forma parte de A14 Management desde 2022.
COTA prepara su renovación de contrato para seguir en la Fórmula 1 más allá de 2026
Austin celebrará en octubre su decimotercera edición, la penúltima del contrato vigente, y su presidente, Bobby Epstein, se muestra optimista sobre un acuerdo en el momento adecuado.
INDYCAR 2026: Ciudad de México queda fuera del calendario
Mark Miles atribuyó la decisión al impacto logístico de la Copa Mundial de la FIFA 2026 y aseguró que la serie seguirá buscando una fecha para correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Lewis Hamilton sobre el regreso de Valtteri Bottas a Cadillac: “Echo de menos trabajar con él”
El siete veces campeón elogió al finlandés como persona y piloto, y celebró también la llegada de Sergio Pérez, con quien Cadillac formará su alineación de 2026.
Luca Di Montezemolo critica una Scuderia Ferrari “sin alma” en 2025
El expresidente de Ferrari, hoy directivo del grupo McLaren, afirmó que el equipo carece de liderazgo y estabilidad; la Scuderia está a más de 400 puntos de McLaren en Constructores.
Max Verstappen sobrevive al susto en Nürburgring y corona una exhibición impecable
El neerlandés debutó en la NLS con un Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport del equipo Lionspeed GP, completó 14 giros limpios y entregó el coche n.º 980 a Chris Lulham.
Revisión de la sanción a Sainz: la FIA rectifica y anula los puntos de castigo
Tras la petición de Williams, los comisarios anularon los dos puntos de licencia al español por no considerarlo responsable del choque con Lawson; los 10 segundos no pueden revertirse.
El jefe de Red Bull insinúa el regreso de Daniel Ricciardo al paddock de la F1
Laurent Mekies dijo que a todos les encantará ver al australiano de 36 años de vuelta en el paddock, aunque no como piloto, tras su nombramiento en Ford Racing.
Conor Daly trabaja para asegurar su regreso a tiempo completo con Juncos Hollinger Racing en IndyCar
El veterano de 33 años dice haber conseguido el mayor patrocinio de su carrera y destaca el auto con que el equipo fue capaz de ganar en las 500 Millas de Indianápolis.
Monza 1999: el día en que un error de Mika Häkkinen en el Templo de la Velocidad se pagó con sangre, sudor y lágrimas
Líder del campeonato, el finlandés enganchó primera en lugar de segunda en la primera chicana, quedó atrapado en la grava y rompió en llanto en una de las escenas más recordadas de la F1.