Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
El director del equipo, Laurent Mekies, explica que el progreso del RB21, atribuido al nuevo suelo plano de Monza, forma parte de una estrategia que también mira al coche de 2026.
Según RacingNews365, el británico pide una cláusula de extensión automática si supera a Antonelli en 2026 y menos días de compromisos comerciales, hoy unos 60 al año.
El director de Mercedes dijo a Sky Sport Alemania que ambos pilotos están confirmados y que el anuncio llegará pronto, tras la victoria de Russell en Singapur.
Tras Monza y Bakú, el director del equipo asegura que el ritmo en Marina Bay demuestra que lo descubierto con el RB21 no se limita a circuitos de baja carga aerodinámica.
El expiloto de IndyCar, que será piloto de simulador en Cadillac F1, valora que Herta dispute 2026 en la F2 para reunir puntos de Súper Licencia y aspirar a un asiento en 2027.
Matt Caller, que lleva diez años en Red Bull, dejará el equipo al final de la temporada para unirse a Audi, que tomará el control de Sauber en 2026.
El neerlandés partió con neumáticos blandos para atacar en la primera curva, pero no ganó posiciones y terminó segundo en lo que describió como una carrera de gestión.
Norris fue tercero y Piastri cuarto, resultado que dio a McLaren su segundo título de constructores consecutivo, tras un toque en la salida que generó tensión interna.
Verstappen se quejó de que Norris redujo el ritmo en el último sector de la Q3; el británico respondió que Red Bull siempre se queja y saldrá quinto.
Los comisarios hallaron que el alerón trasero superaba el límite de 85 mm; Albon y Sainz, que habían sido 12 y 13, partirán desde el fondo de la parrilla.
El piloto de Mercedes marcó 1m29.158s y dejó a Verstappen a 0.182 segundos; Piastri completó el top 3 en una clasificación muy ajustada.
El neerlandés superó a Piastri y Russell en una sesión en Marina Bay marcada por otro accidente de Lawson, mientras Ferrari no encontró ritmo.
Dos banderas rojas y un contacto entre Leclerc y Norris en el pit lane marcaron la sesión; Piastri registró 1m30.714s, con Hadjar a 0.132 s y Verstappen a 0.143 s.
El piloto japonés de 25 años completó 104 vueltas con el DW12 y es tercero en la Súper Fórmula con tres victorias, a ocho puntos del líder.
El joven irlandés de 19 años, quinto en la F2 a 58 puntos del líder, salió del programa tras no acordar sus futuras oportunidades, en medio de rumores de interés de Red Bull.
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