Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
El jefe de Mercedes destacó que las conversaciones entre equipos, pilotos, la FIA y la F1 buscan ajustes puntuales en clasificación y seguridad, a la espera de la ratificación del WMSC.
La británica sería la principal candidata al último asiento de la grilla de 33 con AJ Foyt Racing y motor Chevrolet, en lo que sería su quinta participación en la carrera.
El piloto del Toyota número 45 superó a Kyle Larson en las últimas curvas de la prórroga por 0,118 segundos, tras el trompo de Cody Ware que provocó la bandera amarilla.
El campeón vigente superó a Felix Rosenqvist gracias a una parada en boxes ejecutada durante un periodo de precaución, y reconoció que el ritmo en pista no bastaba para alcanzarlo.
Dos semanas después del accidente, el piloto de Haas dice que Colapinto circulaba hasta 50 km/h más lento mientras recargaba batería y cuestiona su maniobra defensiva.
El piloto estadounidense participará en la FP1 del GP de Barcelona-Catalunya como parte del programa de novatos del equipo, que prevé cuatro sesiones de práctica durante la temporada.
Como líder del campeonato, el italiano de Mercedes admite que su inicio superó lo previsto y que las expectativas cambiaron, pero insiste en centrarse en el proceso y no en el resultado final.
George Russell considera comprensible que el tetracampeón evalúe su futuro, pero cree que su situación competitiva influye en sus declaraciones y que la F1 es más importante que cualquier piloto.
Verstappen aconsejó a su ingeniero aceptar con un «Serías estúpido si no la aceptas»; Lambiase será director de carreras de McLaren a más tardar a inicios de 2028.
El piloto estadounidense, tras siete temporadas completas en IndyCar, dice que en su nuevo paddock europeo casi no conoce a nadie, aunque se siente bienvenido.
Lando Norris y Oscar Piastri aseguran que no abandonan la lucha por el campeonato, tras tres victorias consecutivas de Mercedes en las tres primeras carreras de 2026.
George Russell registró 1:33.899 con el Mercedes W17 tras 127 vueltas en la primera jornada de pruebas, en la que Oscar Piastri sumó 65 vueltas con McLaren.
Para Miami y Canadá, ambos con formato Sprint, Pirelli llevará los compuestos C3, C4 y C5, los más blandos de su gama actual, y deja fuera al C6 que debutó en 2025.
Toto Wolff llegó a plantear su dimisión ante la cúpula de Mercedes por la tensión entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, tras choques como el del GP de España 2016.
El reglamento que divide la potencia híbrida en 50% térmica y 50% eléctrica obliga a técnicas como lift and coast y super clipping, y pilotos como Leclerc, Ocon y Hadjar lo cuestionan.
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