Después de un inicio irregular, el piloto argentino encadenó dos actuaciones destacadas consecutivas que refuerzan la confianza del equipo francés en su potencial a largo plazo.
Tras conseguir un séptimo puesto en Miami, Colapinto volvió a destacarse en el Gran Premio de Canadá con un sexto lugar, el mejor resultado de su trayectoria en la categoría. Además, logró finalizar por delante de su compañero Pierre Gasly, quien terminó octavo en Montreal.
El director general de Alpine, Steve Nielsen, aseguró que el progreso del joven piloto no responde a un único cambio específico, sino a una combinación de factores que finalmente parecen alinearse.
“Sinceramente, no estoy seguro de qué es exactamente; es una mezcla de muchas cosas”, explicó Nielsen. “Pero definitivamente no se trata del chasis. Franco simplemente está haciendo un trabajo fantástico. Tiene confianza y parece estar encontrando su ritmo”.
Dentro del equipo consideran especialmente importante que el nivel mostrado en Miami haya tenido continuidad en Canadá. Para Nielsen, eso demuestra que el rendimiento no fue producto de circunstancias aisladas.
“Miami no fue casualidad”, afirmó. “Franco siempre tuvo talento, eso lo sabíamos. A veces le costaba mantener ese nivel de manera constante, pero por cómo se dieron las últimas dos carreras, creemos que podríamos estar entrando en una etapa donde pueda rendir al máximo cada fin de semana”.
Mientras Colapinto atraviesa su mejor momento desde su llegada a Alpine, el panorama del otro lado del garaje parece más complejo. Gasly todavía no logra sentirse completamente cómodo con el comportamiento del monoplaza desde la introducción de actualizaciones en Miami.
“Pierre todavía no está totalmente satisfecho con el equilibrio del auto”, reconoció Nielsen. “Hay aspectos que comenzaron a complicarse desde Miami y debemos entenderlos mejor”.
Pese a ello, el equipo logró sumar puntos importantes con ambos pilotos en Canadá, resultado que fortalece a Alpine como líder de la zona media del campeonato de constructores. El crecimiento resulta especialmente significativo si se compara con la temporada pasada, cuando la escudería finalizó en el último lugar de la clasificación.
Según Nielsen, la mejora no se debe únicamente al nuevo suministro de motores de Mercedes-Benz, sino a una evolución global del proyecto.
“No existe una solución mágica”, explicó. “Son cientos o miles de pequeños detalles que fueron mejorados. El coche de este año es claramente mucho mejor que el del año pasado y todo eso, sumado, termina generando rendimiento”.
Con Colapinto ganando confianza y Alpine mostrando una progresión sostenida, la estructura francesa empieza a construir una asociación que podría convertirse en una de las historias más interesantes de la temporada 2026.