
Presentaciones de la F1 2025 | El calendario con fechas
La temporada arranca el 16 de marzo en Australia; el 18 de febrero habrá un evento conjunto en Londres, y Williams presentará el FW47 el 14 de febrero, Haas el VF-25 el día 16 y Ferrari el 19.
Fórmula 1: carreras, pilotos, equipos y reglamento.

La temporada arranca el 16 de marzo en Australia; el 18 de febrero habrá un evento conjunto en Londres, y Williams presentará el FW47 el 14 de febrero, Haas el VF-25 el día 16 y Ferrari el 19.

El español, que afrontará en 2025 su 22.ª temporada en la F1, sostiene que siempre compitió con material inferior al de sus rivales, y no gana desde el Gran Premio de España de 2013.

El Daily Mail afirmó que Aston Martin ofreció mil millones de dólares al neerlandés para 2028, algo que el equipo desmintió, y el análisis repasa por qué el movimiento resulta tentador con Newey a bordo.

Con solo 11 Grandes Premios en su haber, el neozelandés enfrenta su primera temporada completa en un equipo que ha sustituido rápido a pilotos como Gasly, Albon y Ricciardo.

Por su tercer lugar en 2024, la escudería austriaca dispondrá de 960 horas de túnel de viento y 4.800 pruebas CFD entre enero y junio de 2025, frente a las 820 horas y 4.200 de McLaren.

El piloto de Williams, de 28 años, ve en el español un punto de comparación directo que le quitará la carga de ser la única referencia experimentada del equipo.

El equipo del neerlandés no confirmó ni desmintió un informe de Mail Sport sobre un fichaje por Aston Martin, que la escudería negó, pues Alonso y Stroll tienen contrato hasta 2026.

Las obras se concentran en las gradas de la recta principal y en un nuevo complejo de palcos, de cara al Gran Premio de los primeros días de agosto y con contrato vigente hasta 2032.

Según lo previsto, el siete veces campeón saldrá a pista en Fiorano el miércoles 22 con un SF-23, acompañado por Charles Leclerc, y tendrá otros dos días de actividades con los medios.

El F355 GTS entregado el 30 de abril de 1996 saldrá a subasta en febrero con RM Sotheby's, con manuales originales y prueba de su entrega a Weber Management, representante del piloto.

El piloto mexicano dijo en la Feria Estatal de León que es demasiado pronto para saber si volverá a la F1 y que decidirá su siguiente paso profesional en los próximos seis meses.

El italiano, que llegó en 2017 y fue representante del equipo desde 2023, se irá a fines de enero tras ocho años, antes de que Sauber se convierta en el equipo de fábrica de Audi.

El repaso por los diez equipos recuerda que en 2024 Bearman fue sustituto en tres ocasiones y Colapinto reemplazó a Sargeant en Williams, y explica el papel del piloto de reserva.

El proceso parte de una idea y pasa por diseño, aerodinámica, simulación y túnel de viento, construcción y pruebas, con el objetivo de maximizar el rendimiento sin comprometer la seguridad.

El neerlandés llega a 2025 como cuatro veces campeón, tras un año difícil con una racha sin victorias en verano, el regreso al triunfo en Brasil y el título sellado en Las Vegas.
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