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Solo se fabricarán 19 unidades del hypercar, con un V8 de 5,2 litros supercargado de 887 caballos de fuerza, 737 lb-pie de torque y transmisión manual de cinco velocidades.
El ELF reúne carga de nivel megavatio, inalámbrica por inducción y CCS de hasta 900 kW, equivalente a añadir 100 kWh en 10 minutos, para probar tecnologías en condiciones reales.
El repaso incluye a Jean Ragnotti, Colin McRae y Kalle Rovanperä, entre otros pilotos de rally que se subieron a un monoplaza de Fórmula 1 al menos por un día.
Una cartelera en el Fuji Speedway muestra el frontal parcial de un superdeportivo GR junto al Toyota 2000GT y el Lexus LFA; los rumores apuntan a que se llamará Lexus LFR.
Piloto, constructor y fundador de su propio equipo, disputó 86 grandes premios entre 1959 y 1970 con cuatro victorias y ganó también en NASCAR y USAC.
Según Joe Saward, la escudería habría descartado una propuesta de 2.300 millones de dólares, después de rechazar otra cercana a los 2.000 millones en agosto.
Dos prototipos recorrieron el Rally Histórico con Julien Saunier al volante; el eléctrico de 555 caballos de fuerza acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos.
El XCIENT Fuel Cell Clase 8 con el sistema de conducción autónoma SuperDrive de Nivel 4 de PlusAI fue reconocido por la revista TIME entre las innovaciones del año.
En declaraciones a MotorSport, el piloto afirma que se sintió reemplazado cuando McLaren fichó a Piastri para 2023 y que entonces entendió que sus opciones en la Fórmula 1 se habían esfumado.
El nuevo director técnico de Aston Martin, llegado de Ferrari, asegura que el equipo cuenta con inversión en personal, instalaciones y un acuerdo técnico con Honda para competir en 2026.
La edición limitada celebra los 50 años del 2002 turbo; se producirá desde enero de 2026, solo con transmisión manual de seis velocidades y un precio base de $82,900.
General Motors lo ofrecerá desde $29,990 con incentivos, en edición limitada, con la mayor autonomía entre los eléctricos de menos de $30,000; la distribución empezará a principios del próximo año.
El director del equipo, Laurent Mekies, explica que el progreso del RB21, atribuido al nuevo suelo plano de Monza, forma parte de una estrategia que también mira al coche de 2026.
El deportivo conserva el V6 biturbo de 3.0 litros con 400 caballos de fuerza y 350 lb-pie de torque, con transmisión manual de seis velocidades o automática de nueve.
La marca de Stellantis llevará el concepto a la feria de Las Vegas, del 4 al 7 de noviembre, junto con vehículos modificados y cientos de piezas y accesorios de fábrica.
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